Acrysion - černé pneumatiky

Gummischwarz, das nicht mit dem Karosserielack verschmilzt

Ein Reifen sieht nie so schwarz aus wie Lack. Gummi wirft das Licht gestreut zurück, wirkt matt und hat einen merklichen grauen Stich, und genau diesen Ton hält dieser Farbton. Am fertigen Modell heben sich die Räder dadurch optisch von schwarzen Rahmen, Scheibenwischern und weiteren Teilen ab, die glänzend bleiben sollen.

Neben den Reifen kommt sie an Gummistoßstangen, Türdichtungen, Schläuchen, Griffen und an Kettenpolstern mit Gummiauflagen zum Einsatz. Sie dient auch gut als Grundschicht unter hellen Staubtönen, denn auf ihr bleibt der Staub lesbar und versinkt nicht im tiefen Schwarz.

• Bestimmt für die Reifen von Personenwagen, Lastwagen, Flugzeugen und Kettentechnik
• Gedämpfte Oberfläche ohne Glanz, näher am echten Gummi als reines Schwarz
• Ebenso verwendbar für Dichtungen, Schläuche, Stoßstangen und Griffe
• Bildet eine gute Grundlage unter hellen Staub und trockenes Betonen der Kanten

Verdünnt wird mit Wasser. Sobald die Farbe im Rest des Fläschchens eindickt, bringt der Verdünner derselben Reihe sie zurück in die Arbeitsdichte; die Pistole spült dann der für Acrysion bestimmte Reiniger. Vor dem Spritzen sollte der Inhalt gründlich durchgemischt werden, damit sich das abgesetzte Pigment wieder im ganzen Volumen verteilt.

An einem großen Reifen hilft es, den Ton dort, wo das Licht darüber streicht, mit einem leichten Hauch Grau aufzuhellen und in der Profilrille den vollen Ton stehen zu lassen. Der Gummi wirkt dann weich und der Abguss aus Resin oder Kunststoff hört auf, hart auszusehen. Dasselbe Vorgehen lohnt sich bei Flugzeugen, deren Reifen klein sind und unter dem Eigengewicht der Maschine zusammengedrückt werden.