1:72 Vought Corsair II

Der zweite Teil der Markierungen für die Corsair im Maßstab 1:72

Die Vought F4U gehört zu den markantesten Maschinen des Zweiten Weltkriegs und das Interesse der Modellbauer an ihr lässt nicht nach. Die Marke hat die Decalausgabe deshalb auf zwei aufeinanderfolgende Bogen aufgeteilt, damit nicht die ganze Breite der Schemata von frühen Maschinen mit gerahmter Kanzel bis zu Nachkriegsstücken in eine Packung passen muss. Dieser Artikel gehört zur Fortsetzung, also zum zweiten Teil, wie die Ziffer hinter dem Typennamen andeutet.

Die Maschine erkennt man auf den ersten Blick am zum umgekehrten Buchstaben geknickten Flügel, am langen Rumpf und an der großen Luftschraube. Sie flog ab dem Frühjahr 1943, zunächst vor allem von Landbasen im Südwestpazifik aus, weil sie für den Trägerbetrieb anfangs als zu heikel galt. Die britische Marine beherrschte sie an Bord dabei früher als die Amerikaner, und in ihren Cockpits saßen auch neuseeländische Piloten.

In 1:72 ist es ein dankbarer Bau: Das Modell passt samt einigen Nachbarn ins Regal, und die Markierung macht den größten Teil der optischen Wirkung aus. Genau deshalb lohnt der Griff zu einem eigenen Bogen, dessen Druck auch bei kleinen Ziffern scharfe Kanten hält, die Decals aus der Schachtel meist verlaufen lassen.

Polieren Sie den Untergrund vor dem Aufkleben, lassen Sie das Motiv nur so lange im Wasser, bis es sich löst, und saugen Sie überschüssiges Wasser mit einer Papierkante ab. Auf so kleiner Fläche bedeutet jede unnötige Bewegung der Pinzette einen umgeschlagenen Film.

Das fertige Modell schließen Sie am besten mit mattem oder seidenmattem Klarlack ab, je nachdem, wie abgenutzt Sie die Maschine haben wollen. Die Stücke an Bord wie an Land waren Salznebel und Staub ausgesetzt, sodass eine ganz glänzende Oberfläche unpassend wirken und die Ränder der aufgeklebten Motive unnötig verraten würde.