1:72 Caproni Campini N.1

Spritzgegossener Kunststoffbausatz Caproni Campini N.1 im Maßstab 1:72 vom Hersteller Valom — ein italienisches experimentelles Motorstrahlflugzeug (Motorjet). Short-Run-Bausatz.

Maßstab1:72
Hersteller Valom
Produkt-EAN8591111033350

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Caproni Campini N.1 (1:72, Valom)

Spritzgegossener Kunststoffbausatz des italienischen Versuchsflugzeugs Caproni Campini N.1 im Maßstab 1:72 aus der Produktion des tschechischen Herstellers Valom. Es ist ein Short-Run-Bausatz, üblicherweise ergänzt um Resin- und Fotoätzteile und eine tiefgezogene (vakuumgeformte) Kanzel. Den genauen Packungsinhalt und die Zahl der Markierungsvarianten prüfen Sie bitte anhand der Artikelnummer dieses Bausatzes.

Das Vorbild

Die Caproni Campini N.1 war ein italienisches Versuchsflugzeug der Wende von den dreißiger zu den vierziger Jahren, das den Rückstoßantrieb erforschte. Es handelte sich nicht um ein echtes Turbinenstrahltriebwerk: Ein klassischer Kolbenmotor im Rumpf trieb einen mehrstufigen Gebläseverdichter an, der die Luft verdichtete, und durch Einspritzen von Kraftstoff hinter dem Verdichter entstand der Rückstoßschub. Diese Anordnung nennt man Motorjet (Thermojet). Gebaut wurden zwei Prototypen; das Flugzeug flog zwar, litt aber unter geringer Leistung und hoher Masse und ging nicht in Serie. Dennoch gehört es zu den wichtigen Meilensteinen der frühen Ära des Strahlflugs.

Tipps zu Bau und Bemalung

Es ist ein Short-Run-Bausatz mit Resin- und Fotoätzteilen — rechnen Sie mit weniger Passstiften und mit der Notwendigkeit, gezielter anzupassen. Waschen Sie die Resinteile von Resten des Trennmittels frei, trennen Sie die Angussblöcke ab und kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat); die Kunststoffteile kleben Sie mit dünnflüssigem Kunststoffkleber und schützen Sie beim Schleifen von Resin Ihre Atemwege. Die tiefgezogene Kanzel schneiden Sie vorsichtig mit Zugabe aus. Tragen Sie Primer auf, spritzen Sie die Farben mit der Airbrush und betonen Sie die Gravuren dezent mit einem Wash.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler italienischer und experimenteller Flugtechnik
  • Interessenten an den frühen Meilensteinen des Strahlflugs
  • Erfahrenere Modellbauer mit Übung an Short-Run- und Mischmedien-Bausätzen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Sie war ein italienisches Versuchsflugzeug der Wende von den dreißiger zu den vierziger Jahren, das den Rückstoßantrieb erforschte. Ein Kolbenmotor im Rumpf trieb einen Gebläseverdichter an, und durch das Einspritzen von Kraftstoff dahinter entstand Rückstoßschub — es handelte sich also um einen Motorjet, nicht um ein echtes Turbinenstrahltriebwerk. Gebaut wurden zwei Prototypen, in die Serienfertigung gelangte die Maschine nicht.

Short-Run-Bausätze mit Resin und Fotoätzteilen haben weniger Passstifte und verlangen mehr gezieltes Anpassen, Säubern und Arbeit mit Sekundenkleber. Empfohlen werden sie erfahreneren Modellbauern.

Ja, die Grundlage ist Spritzgusskunststoff im Maßstab 1:72, üblicherweise ergänzt um Resin- und Fotoätzteile und eine tiefgezogene Kanzel. Es wird unmontiert und unlackiert geliefert.

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