1:48 Vought F4U-1D Corsair

Das Knickflügel-Muster über dem Pazifik

Die Version mit der Endung 1D entstand 1944 als ausgereifte Kampfgestalt des Typs. Gegenüber frühen Stücken bekam sie eine gewölbte Kabinenhaube ohne Sprossen, einen erhöhten Sitz und bessere Sicht nach vorn, was eine sichere Landung auf dem Deck ermöglichte. Unter der Tragfläche kamen Träger für Abwurftanks und ungelenkte Raketen hinzu, aus dem reinen Jäger wurde so zugleich eine Angriffsmaschine für Landungen.

Der charakteristische umgekehrte Knick der Tragfläche war nicht nur eine Gestaltungsidee. Er erlaubte einen Propeller von über vier Metern Durchmesser und zugleich kurze Fahrwerksbeine, sodass die Maschine ein hartes Aufsetzen auf dem schwankenden Deck ertrug. Berühmt machten sie die Piloten der Marineinfanterie in den Kämpfen um die Philippinen und um Okinawa, wo ein dunkelblauer Anstrich die ganze Zelle bedeckte.

Die Motive auf dem Bogen entsprechen dieser Zeit: Rumpfnummern, Verbandsabzeichen und begleitende Beschriftungen, wie sie im letzten Kriegsjahr an den Maschinen auftauchten. Auf einheitlich dunklem Untergrund sind sie das auffälligste Element des ganzen Modells.

Helle Beschriftungen auf dunklem Lack stellen die Deckkraft des Drucks auf die Probe. Polieren Sie deshalb den Untergrund und legen Sie das Motiv auf eine noch feuchte Fläche, damit es sich in die Lage bringen lässt. Nach dem Trocknen vereinheitlichen Sie die Oberfläche mit seidenmattem Lack, der den Übergang zwischen Trägerfilm und Anstrich verbirgt.

Rechnen Sie gleich auch mit den gespannten Flächen um das Klappgelenk der Tragfläche, wo das Motiv über die Kante läuft und mehr Weichmacher und Geduld verlangt.

Erbauer freut, dass der Typ auch nach 1945 bei mehreren ausländischen Nutzern diente, ein angefangenes Modell lässt sich später also in eine ganz andere Gestalt bringen als die auf dem Deck eines amerikanischen Trägers.