1:48 Spitfire Mk.I/Mk.IIB

Frühe Spitfire aus der Zeit der Luftschlacht um England

Die ersten Serien-Spitfire mit dem Motor Merlin III und acht Maschinengewehren Browning im Flügel gingen in den Sommer 1940 als modernster britischer Jäger. Die anschließende Reihe Mk.II aus der neuen Fabrik in Castle Bromwich erhielt einen stärkeren Merlin XII und einen Schwungkraftanlasser, der den Start des Motors verkürzte. Die Untervariante mit Kanonenflügel kündigte dann die Bewaffnung an, die sich beim Typ bis zum Kriegsende hielt.

Der Bogen bietet drei Maschinen. Das Flugzeug mit dem Code RF-A gehörte zur polnischen 303. Staffel und ist auf das Jahr 1941 datiert. Die zweite Wahl ist die R6908 mit den Buchstaben QJ-F von der 92. Staffel, die den Ehrennamen East India trug, aus dem Jahr 1940. Die dritte Variante ist die P8342 mit dem Code UZ-N von der 306. Staffel, ebenfalls aus dem Jahr 1941. Zusammen verbindet der Bogen also die britische und die polnische Seite derselben Geschichte.

• Drei Kennzeichnungen aus den Jahren 1940 und 1941
• Deckt die frühen Versionen Mk.I und die anschließende Mk.II ab
• Kokarden und Leitwerksstreifen entsprechend dem Kriegsbeginn
• Seriennummern und Rumpfbuchstaben in einem Satz
• Erlaubt es, ein Flugzeug in zwei verschiedenen Zeiträumen zu bauen

Frühe Spitfire haben glatte Beplankung mit feiner Gravur, ein Decal sitzt also praktisch von selbst und braucht nur einen Tropfen Weichmacher an der Flügelwurzel. Denken Sie daran, dass sich die Kokarden im Lauf des Jahres 1940 änderten, greifen Sie daher zu der Form, die der Bogen der gewählten Maschine zuordnet. Zum Schluss vereinheitlichen Sie die Fläche mit Lack. Die Seriennummern der frühen Maschinen sind klein, schneiden Sie sie mit minimalem Rand ab und setzen Sie sie mit der Pinzette um. Den Bausatz selbst und die Farben beschaffen Sie separat.