1:35 Dřevěný sud

Drei Stück Holzfass in einer Packung. Das klassische Gefäß für Höfe, Keller, Wirtschaftsgebäude und Ladeflächen von Fuhrwerken im Maßstab 1:35.

Maßstab1:35
Hersteller Plusmodel
Produkt-EAN8591111093606

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Das Holzfass, Möbelstück jedes Hofes

Eichenfässer standen bei den Scheunen, in den Kellern, auf den Ladeflächen der Fuhrwerke und neben den Feldküchen, und ihre Form änderte sich über Jahrhunderte praktisch nicht. Für die Modellszene bedeutet das eines: Das Fass gehört zu keiner bestimmten Zeit und zu keiner Armee und passt ebenso gut zu einer Szene aus dem Dreißigjährigen Krieg wie zu einem zerstörten Dorf des Jahres 1944.

In der Packung sind drei Stück, es ist also ein Vorrat für mehrere Stellen und kein einzelner Gegenstand. Drei nebeneinander gestellte Fässer erlauben zudem, mit der Höhe zu spielen, eines liegend hinzulegen und ein weiteres teilweise ins Gelände einzulassen.

Die wichtigste Arbeit ist das Erhalten der Reifen. Die Reifen treten über den Mantel nur unmerklich hervor, und grobes Schleifpapier wischt sie weg, bevor der Erbauer es bemerkt. Nehmen Sie überschüssige Masse daher an den Böden und an der oberen Fläche ab, also dort, wo kein Reifen ist, und den Mantel berühren Sie nur mit feinem Papier, ringsum geführt.

Die Struktur des Holzes lässt sich mit der Spitze einer Nadel betonen, senkrecht entlang der Dauben geführt, aber nur leicht. Eine Rille, die am Modell auf den ersten Blick zu sehen ist, entspricht in Wirklichkeit einer Vertiefung breiter als ein Finger. Nach dem Trocknen des Grundtons hilft Trockenbürsten mit hellerer Farbe, denn sie fängt sich gerade an den Kanten der Dauben und die Zeichnung tritt von selbst hervor.

Den Unterschied zwischen Reifen und Holz macht eine dunkle Lasur, in die Fugen gelaufen. Das Metall lassen Sie dunkler und matter als den Mantel, und den unteren Teil eines auf dem Boden stehenden Fasses ergänzen Sie mit einem Fleck Feuchtigkeit. Das Fass wirkt dann, als stünde es dort schon länger, und sieht nicht wie ein frisch ausgepacktes Teil aus.

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