1:32 Supermarine Spitfire IX

Spitfire über dem Nahen Osten

Die drei Varianten auf diesem Bogen führen in die Jahre 1948 und 1949, als Jäger britischer Herkunft auf beiden Seiten einer Front standen. Zwei davon gehören der 101. Staffel der israelischen Luftstreitkräfte: die Maschine mit der Rumpfnummer 2011 und einer weißen Sechsundzwanzig aus dem Jahr 1949 und das Flugzeug 2001 mit einer schwarzen Zehn vom Dezember desselben Jahres. Die dritte Möglichkeit ist eine Spitfire mit der Nummer 664 und dem Buchstaben L in den Farben der ägyptischen königlichen Luftstreitkräfte aus dem Jahr 1948.

Die israelische 101. Staffel war überhaupt die erste Jagdeinheit des neu entstandenen Staates. Ihre Maschinen setzte sie auch aus Wracks von verlassenen Flugplätzen zusammen und ergänzte sie durch Käufe aus dem Ausland, sodass sich Ausrüstung und Anstriche deutlich unterschieden. Auch die ägyptischen Luftstreitkräfte flogen Spitfire, und so trafen 1948 beide Seiten mit demselben Jägertyp aufeinander.

Was auf dem Bogen zusätzlich liegt

Neben den Decals liegen Masken für die Kanzelverglasung und für die israelische Kennzeichnung des Seitenleitwerks bei. Diese besteht aus mehreren farbigen Streifen, deren Malen mit dem Pinsel meist langwierig ist, die Maske verkürzt die Arbeit also spürbar.

Der große Maßstab legt Nachdruck auf die Lesbarkeit kleiner Aufschriften und auf das genaue Setzen der Zeichen. Vor dem Aufkleben sollte der Untergrund mit Glanzlack geglättet und nach dem Trocknen ein Weichmacher verwendet werden, damit das Decal Nieten und Panellinien nachzeichnet.

Bausätze dieses Typs im größten üblichen Maßstab gibt es mehrere, sie unterscheiden sich in Auspuffen, Kanzelhaube und Propellerblättern. Vergleichen Sie das gewählte Modell daher mit Unterlagen zu den nahöstlichen Maschinen, denn diese durchliefen Umbauten örtlicher Werkstätten und wichen im Detail ab.