1:32 Hs 129 B-3

Henschel Hs 129 B-3 1:32 vom japanischen Hersteller Zoukei-Mura — ein großer Kunststoffbausatz der Reihe SWS des Panzerkampfflugzeugs mit der riesigen 75-mm-Kanone BK 7,5, gepanzerter Kanzel und voller innerer Struktur.

Maßstab1:32
Hersteller Zoukei - Mura
Produkt-EAN5591111000009

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Henschel Hs 129 B-3 1:32 — Zoukei-Mura, Reihe SWS

Gespritzter Kunststoffbausatz im Maßstab 1:32 vom japanischen Hersteller Zoukei-Mura aus seiner Premiumreihe SWS. Der Hersteller gibt 443 Teile an, zweifarbigen Spritzguss (grauer und klarer Kunststoff) und einen Decalbogen. Zoukei-Mura baut nach dem Grundsatz, dass sich ein Modell wie ein echtes Flugzeug zusammensetzt: In der Schachtel liegen die gepanzerte Cockpitwanne, der komplette Innenraum, beide Motoren Gnôme-Rhône 14M, die Struktur von Rumpf und Flügel und die ganze Bewaffnung — samt Mechanismus der großen Kanone. Das ist ein enormer Wert, aber auch ein erheblicher Anspruch an Zeit und Erfahrung; kein Bausatz für ein Wochenende und schon gar nicht für Anfänger. Viele bauen SWS-Bausätze daher mit offenen Panelen, damit das Innere sichtbar bleibt. Ätzteile, Metallrohre, Reifen aus Resin und eine Pilotenfigur sind bei diesem Hersteller eigenes Zubehör und nicht Inhalt der Grundschachtel.

Das Vorbild

Die Henschel Hs 129 war ein deutsches spezialisiertes Erdkampf- und Panzerkampfflugzeug. Der Pilot saß buchstäblich in einer Panzerwanne mit sehr starker Panzerglasscheibe — der Schutz war ausgezeichnet, die Kanzel aber äußerst beengt: Ein Teil der Instrumente musste außerhalb der Kanzel, an den Innenwänden der Motorgondeln, untergebracht werden. Den Antrieb besorgten französische Sternmotoren Gnôme-Rhône 14M, von denen es im besetzten Europa genug gab, an Leistung fehlte es jedoch.

Die Version B-3 ist von der ganzen Reihe die bedeutendste: Sie trug die riesige 75-mm-Kanone BK 7,5, abgeleitet von der PaK 40, unter dem Rumpf aufgehängt, mit Trommelmagazin und automatischem Nachladen. Sie gehört zu den größten Kanonen, die je ein Flugzeug trug. Die Waffe wog Hunderte Kilogramm und machte das Flugzeug merklich langsamer und schwerer — dafür war ihre Wirkung gegen Panzer vernichtend. Gerade die Kanone ist das Hauptmerkmal, durch das sich die B-3 von den Versionen B-1/B-2 unterscheidet.

Tipps zu Bau und Bemalung

Gehen Sie in Baugruppen vor: Panzerwanne und Innenraum, Motoren, dann das Schließen des Rumpfes — das Innere bemalen und washen, bevor es verschwindet. Kleben Sie mit dünnflüssigem Plastikkleber und probieren trocken an. In 1:32 ist jedes Detail sichtbar, daher Primer und Airbrush. Die Hs 129 ist dankbar für Alterung: Staub der Ostfront, Ölspuren an den Gondeln, abgestoßene Flügelnasen. Die Kanone lassen Sie bis zum Schluss, damit sie beim Hantieren nicht abbricht.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für erfahrene Modellbauer, denen es Spaß macht, ein Flugzeug auch von innen zu bauen.
  • Für Freunde von Erdkampf- und Panzerkampfflugzeugen und der Kämpfe an der Ostfront.
  • Für Erbauer, die offene Panele und einen ausgestellten Innenraum oder Motor wollen.
  • Für Sammler des Maßstabs 1:32, wo die große Fläche Raum für Detail und Alterung gibt.
  • Kein Modell für Anfänger und keines für einen schnellen Bau.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Sie trägt unter dem Rumpf die riesige 75-mm-Kanone BK 7,5, abgeleitet von der Panzerabwehrkanone PaK 40. Es ist eine der größten Kanonen, die je ein Flugzeug trug. Die gewöhnlichen Versionen B-1 und B-2 hatten eine deutlich leichtere Bewaffnung.

Ja. Die Kanzel in der Panzerwanne war so beengt, dass ein Teil der Instrumentenausstattung außen, an den Innenwänden der Motorgondeln, untergebracht wurde. Zoukei-Mura gibt dieses Detail am Modell wieder.

Nein. Die Grundschachtel enthält gespritzten Kunststoff mit Decals. Ätzteile, gedrehte Metallrohre, Reifen aus Resin oder eine Pilotenfigur bietet der Hersteller als eigenes Zubehör an.

Eher nicht. Bausätze von Zoukei-Mura enthalten die komplette innere Struktur und werden schichtweise wie ein echtes Flugzeug gebaut. Rechnen Sie mit einem langen, aber sehr lohnenden Bau.

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