Light Cork Underlay N 9,8 m

Korkunterlage unter das Gleis N, hell, 9,8 m (HEKI)

Eine elastische Korkbettung, die auf der Anlage unter das Gleis gelegt wird, bevor der Schotter aufgestreut wird. Die Verpackung nennt die Spur N und eine Länge von 9,8 m. Gegenüber der Ausführung für H0 ist die Bettung in der Spur N schmaler; ein breiterer Streifen würde hinter den Schienen überstehen und die Flanke sähe nicht natürlich aus. Der Kork trägt das Gleis einige Millimeter über der Platte, sodass ein natürliches Profil des Gleisbetts entsteht, und er dämpft gleichzeitig das Fahrgeräusch, das sich sonst auf die Platte überträgt und dort verstärkt würde. Der helle Ton ist die natürliche Farbe des Korks. Hersteller ist HEKI, eine deutsche Marke für Materialien zum Bau von Gelände.

Wie es angewendet wird

• Die Achse des Gleises auf der Platte anreißen und die Unterlage daran ausrichten
• Mit Holzleim kleben, andrücken und bis zum Trocknen beschweren
• Im Bogen langsam formen, damit der Kork nicht bricht; einen längeren Bogen aus mehreren Stücken ansetzen
• Das Gleis erst auf den getrockneten Kork kleben und danach den Schotter aufstreuen und fixieren

Für wen geeignet

Für Erbauer von Anlagen und Modulen in der Spur N, die einen leiseren Betrieb und die richtige Höhe des Gleises über dem Gelände wollen. In der kleinen Spur ist ein sauberes Profil der Bettung noch mehr zu sehen als in den größeren Spuren, denn der ganze Bau wird aus größerer Entfernung beurteilt und die einheitliche Linie des Gleises trägt den gesamten Eindruck. Die Elastizität des Korks gleicht zusätzlich kleine Unebenheiten der Platte aus, sodass das Gleis auch auf einem nicht vollkommen glatten Untergrund in eine gerade Linie gelegt werden kann.

Gleis, Kleber und Schotter sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben. Arbeiten Sie beim Schneiden des Korks auf einer Unterlage und führen Sie das Messer von sich weg.