Brusné papíry Flex-i-file

Wo am Modell das Messer endet und das Schleifblatt beginnt

Eine Fuge nach dem Verkleben des Rumpfes, ein Rest des Angusskanals oder ein gespachtelter Flügelübergang lassen sich mit dem Messer nicht fertigstellen. Sie brauchen eine Fläche, die wenig Material abträgt und sich dabei genau führen lässt. Ein dünnes Schleifblatt auf federnder Unterlage ist für diese Bauphase besser als eine Feile, denn es hat keine eigene Form, die es auf das Modell überträgt.

Inhalt der Packung

Der Hersteller gibt an, dass im Set je zwei Blatt im Format 100 x 75 mm liegen. Das Format ist so gewählt, dass sich ein Blatt in Streifen schneiden lässt und der Rest für größere Flächen ganz bleibt. Ein Streifen lässt sich um ein Holzstäbchen wickeln, auf ein Plättchen kleben oder zwischen zwei Teile ziehen, wohin kein anderes Werkzeug kommt.

Der Unterschied zum Schleifpapier aus dem Baumarkt

Bauschleifpapier ist auf Holz und Putz ausgelegt. Es hat ein gröberes Bindemittel, eine steife Unterlage und bricht beim Biegen, sodass sich an der Bruchstelle Körner lösen und auf dem Kunststoff eine Riefe hinterlassen, die Sie dann erneut ausschleifen müssen. Modellbaublätter sind dünner, biegsamer und halten das Korn auch nach mehrfachem Biegen. An einem dünnwandigen Abguss oder an einem durchsichtigen Teil ist dieser Unterschied sofort zu sehen.

Wo das Set im Bauablauf steht

Dieser Artikel ist der gröbere Teil der Arbeit: ebnen, entfernen und vorbereiten. Das Glätten bis zum Glanz und das Beseitigen der letzten Schleifspuren ist Aufgabe der Polierblätter, die getrennt verkauft werden. Die praktische Aufteilung sieht so aus: Mit diesem Set arbeiten Sie, bis sich die Oberfläche einheitlich verhält, und erst dann greifen Sie zum feineren Material. Wer diese Phasen vertauscht, setzt die feinen Blätter unnötig zu und holt die gröbere Spur trotzdem nicht auf.