BAN025 minus hex bolts 0,7mm

Ein Kopf, der sich auf zwei Arten anziehen lässt

Der gerade Einschnitt über den Sechskant ist keine Zierde. Er entstand aus einer Notwendigkeit der Werkstatt: An Stellen, an denen man mit einem Steckschlüssel nicht an die Verbindung kommt, wird die Schraube mit einem gewöhnlichen flachen Schraubendreher gelöst. Das englische minus bezeichnet genau diesen geraden Schlitz, im Unterschied zum Kreuzschlitz, der plus genannt wird.

Sieben Zehntelmillimeter in der Praxis

Dieser Durchmesser ist am Modell universell. Er passt dorthin, wo die feinste Stufe verschwinden und die stärkste grob wirken würde – an die Befestigung der Schutzbleche, an die unteren Flansche der Abdeckungen, an die Klammern der Leitungen entlang des Rahmens. Im Maßstab 1:12 ergibt sich ein Kopf von rund acht bis neun Millimetern, was an einem echten Motorrad eine gewöhnliche Schraubengröße ist.

• gerader Schlitz über den Sechskantkopf
• Kopfdurchmesser 0,7 mm
• blankes Metall, nimmt Farbe und ein dunkles Vereinheitlichen an
• geeignet für Kunststoff wie für Resin

Setzen ohne Enttäuschung

Der häufigste Fehler ist eine zu weite Öffnung. Beginnen Sie mit einem kleineren Bohrer, als Sie brauchen, und erweitern Sie in kleinen Schritten, bis sich der Schaft mit leichtem Widerstand einschieben lässt. Drücken Sie den Kopf dann so nach, dass der Einschnitt in dieselbe Richtung zeigt wie bei den benachbarten Verbindungen – an echten Maschinen sind die Schlitze oft ausgerichtet, und ein Modell, das dies nachahmt, sieht eine Klasse besser aus.

Wischen Sie überschüssigen Kleber sofort ab, ein getrockneter Fleck rund um den Kopf ist unter der Farbe zu sehen. Und wenn die Verbindung an der Fuge zweier Teile liegt, setzen Sie sie erst nach deren Verkleben und Aushärten, sonst verläuft sich die Öffnung bei der Montage und der Kopf kippt. Bei Serienmaschinen wiederholt sich dieser Durchmesser am häufigsten von allen, rechnen Sie also mit einer Reserve.