Elf Zehntelmillimeter, also eine Größe, die aus dem Abstand zu sehen ist. Gerade deshalb entscheidet hier die Güte der Oberfläche des Kopfes mehr als bei den feinen Stufen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Je größer der Kopf, desto aufmerksamer bemerkt ihn der Betrachter. Bei elf Zehnteln ist der Sechskant keine Andeutung mehr, sondern eine vollwertige Form, und das bedeutet, dass sich an ihm jede Spur eines nachlässigen Setzens zeigt, jeder getrocknete Tropfen Kleber und jeder zu dicke Farbauftrag.
Für Erbauer, die Modelle bis zur Wettbewerbsreife fertigstellen oder sie aus der Nähe fotografieren, und für jene, die in größeren Maßstäben arbeiten, in denen ein Köpfchen keine Textur ist, sondern ein eigenständiges Element der Komposition. Das setzt die Gewohnheit sauberen Arbeitens voraus: ein entfettetes Teil, eine genau gebohrte Öffnung und Kleber in einer Menge, die nirgends heraustritt.
Wer eine feine Grundlage unter der Farbe sucht und nur andeuten will, dass dort irgendwelche Verbindungen sind, gehe einige Zehntel tiefer. In kleinen Maßstäben wird dieses Maß stören und die Aufmerksamkeit von der Form des Modells abziehen.
Tragende Verbindungen von Motor und Rahmen, Aufnahme der Schwinge, Füße der Trittteile, Aufhängungen bei Nutzfahrzeugen. An Modellen in größeren Maßstäben sieht es auch dort gut aus, wo das Köpfchen das einzige Detail auf einer sonst glatten Fläche ist, denn der Bund gibt der Verbindung Tiefe.
Setzen Sie erst nach der Grundierung des Teils, nicht davor. Sie ersparen sich eine vernebelte Form, und ein etwaiger Farbüberlauf unter dem Bund lässt sich nach dem Trocknen vorsichtig mit einem dünnen Pinsel nachziehen.
Und noch zur Einteilung: Verteilen Sie Köpfchen dieser Größe lieber sparsamer. Drei genau gesetzte Stücke an den richtigen Stellen machen einen besseren Eindruck als zehn zufällig über die ganze Fläche des Teils verstreute.
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