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Maßstab
Acht Zehntelmillimeter eröffnen die gröbere Hälfte des Maßrasters. Ein halbhoher Sechskant für Verbindungen, die am Modell eines Motorrads zu sehen sein sollen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Acht Zehntelmillimeter sind die erste Größe der zweiten Hälfte des Programms. Während die kleineren Stufen dazu dienen, dass die Oberfläche nicht leer wirkt, trägt hier bereits die einzelne Verbindung eine eigene Bedeutung: Eine Schraube dieser Größe bemerkt der Betrachter am Modell und schätzt nach ihr unbewusst den Maßstab des ganzen Baus ein.
Der Sechskant hat eine mittlere Höhe der Krone. Er ist nicht wie die niedrigste Variante des Programms in die Fläche versenkt und tritt nicht wie ein voller Kopf hervor, er verträgt sich also gut mit glatten lackierten Flächen. Am Motorrad ist es eine Größe, die für die Befestigung des Tanks, für Verbindungen der Auspuffanlage oder für die Schrauben am Kupplungsdeckel typisch ist.
Die gröbere Hälfte des Rasters bündelt der Hersteller in einer Packung, die genau mit dieser Stufe beginnt und bei zwölf Zehnteln endet. Fünf Größen beisammen haben ihren Vorteil, wenn Sie eine ganze Maschine bauen und sich die Durchmesser danach ändern, welchen Teil Sie gerade machen. Ein einzelnes Maß gewinnt umgekehrt dort, wo Sie genau wissen, was Sie wollen: etwa wenn Sie dieselbe Verbindung über den ganzen Rahmen wiederholen und viele gleiche brauchen.
Bei dieser Größe lohnt es sich bereits, die Öffnung ordentlich vorzubohren und nicht nur mit der Nadelspitze anzureißen. Probieren Sie die Lage trocken aus, prüfen Sie, wie der Kopf an der umgebenden Fläche aufliegt, und greifen Sie erst danach zum Kleber.
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