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Lackfarben verhalten sich auf der Karosserie anders als Email: Das Lösemittel verdampft schneller, der Film wird dünner und härter, und er lässt sich nach dem Durchhärten polieren. Dafür braucht dieser Farbtyp seinen eigenen Lackverdünner und mehr Umsicht, denn auf weichem Kunststoff oder über älteren Anstrichen kann das Lösemittel die Oberfläche anlösen. Wer eine spiegelnde Karosserie anstrebt, kommt an dieser Gruppe trotzdem schwer vorbei – die Tiefe, die ein polierter Lack bekommt, erreicht eine Kunstharzfarbe nicht.
Der Unterschied zum Kunstharzfilm zeigt sich erst nach dem Durchhärten: Ein Lack lässt sich mit Paste und Tuch auf Spiegelglanz bringen, und genau daraus entsteht die Tiefe einer Karosserielackierung. Verdünner für diesen Farbtyp und die Reinigung der Pistole führen die Verdünner und Reiniger, Klarlack zum Abschluss die Modellbau-Lacke, die Karosserien dazu die Auto-Modellbausätze.
