1:72 Sd.Kfz 250 / Sd.Kfz 10 Wheels

Räder Sd.Kfz. 250 / Sd.Kfz. 10, 1:72 ist ein Detailset aus Resin vom Hersteller CMK mit genauen Gussteilen der vorderen gelenkten Räder für Modelle dieser deutschen Halbkettenfahrzeuge.

Maßstab1:72
Hersteller CMK
Produkt-EAN8891151000044

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Räder Sd.Kfz. 250 / Sd.Kfz. 10 1:72 (CMK)

Detailset aus Resin im Maßstab 1:72 vom tschechischen Hersteller CMK. Es ist kein Fahrzeugbausatz, sondern ein Satz genau gegossener Räder der vorderen gelenkten Achse für Modelle der deutschen Halbkettenfahrzeuge Sd.Kfz. 250 und Sd.Kfz. 10, die ein gleiches Fahrgestell hatten. Die Gussteile ersetzen die Kunststoffteile der entsprechenden Bausätze und verfeinern Profil und Querschnitt der Reifen.

Das Vorbild

Der leichte Halbkettenwagen Sd.Kfz. 250 und der Artillerieschlepper Sd.Kfz. 10 gehörten zu den häufigsten deutschen Halbkettenfahrzeugen des Zweiten Weltkriegs und bauten auf einem nahezu identischen Ketten- und Radfahrgestell auf. Die vorderen gelenkten Räder sind im kleinen Maßstab gut zu sehen, und ihre naturgetreue Ausführung belebt das Modell spürbar.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die Teile vom Trennmittel waschen, die Gießblöcke abtrennen und mit Atemschutz säubern; Resin mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) kleben. Die Reifen in mattem Dunkelgrau vereinheitlichen, das Profil mit Trockenbürsten betonen und zum Schluss Staub- und Schlammpigmente für den Effekt des Geländebetriebs ergänzen.

Für wen das Set gedacht ist

  • Modellbauer, die den Sd.Kfz. 250 oder den Sd.Kfz. 10 im Maßstab 1:72 bauen
  • Interessenten an naturgetreueren Vorderrädern des Fahrzeugs
  • Erfahrenere Erbauer von Resinzubehör

Das Detailzubehör aus Resin wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und das Basismodell sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein, es ist ein Detailset aus Resin mit Rädern. Es ergänzt die Bausätze Sd.Kfz. 250 oder Sd.Kfz. 10 im Maßstab 1:72.

Der Sd.Kfz. 250 und der Sd.Kfz. 10 teilten sich praktisch dasselbe Fahrgestell, die vorderen gelenkten Räder sind daher bei beiden gleich.

Die vorderen gelenkten Räder - es bietet ein naturgetreueres Profil und einen besseren Querschnitt des Reifens als die vereinfachten Kunststoffteile.

Mit Sekundenkleber (Cyanacrylat); die Teile vorher vom Trennmittel waschen und die Gießblöcke abtrennen.

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