1:72 Pilot Swedish Airforce 1950s to 1970s

Die Farbe des Overalls entscheidet über die Epoche

Der Overall ist an der Figur die größte zusammenhängende Fläche und bestimmt, wie die ganze Gestalt wirkt. Bei schwedischen Fliegern des Kalten Krieges wurden im Lauf der Jahre verschiedene Töne verwendet, und der Modellbauer wählt damit eigentlich die Zeit, in der sein Modell steht. Ein kühles Graugrün rückt den Bau in die fünfziger Jahre, ein kräftigerer Olivton eher in die siebziger, und ein helles Grau passt zu Maschinen aus späterer Zeit. Keine der Wahlmöglichkeiten ist falsch, doch sie muss zum Rest der Vitrine passen.

Für eine gute Ausarbeitung des Overalls gilt eine einfache Regel: Tragen Sie den Grundton merklich heller auf, als das Ergebnis sein soll, denn die anschließende Lasur dunkelt die ganze Fläche nach. Die Falten an Ellenbogen und Kniekehlen treten dann von selbst hervor und Trockenbürsten betont nur die Kanten. Die Gurte des Geschirrs werden getrennt bemalt, und in dieser Verkleinerung lohnt sich ein kontrastierender Ton, sonst verschmelzen sie mit dem Overall.

Der Guss ist aus Gießharz, wird unbemalt geliefert und ist zum Einsetzen in die Kanzel eines fertigen Modells bestimmt. Vor dem Bemalen ist es angebracht, ihn in warmem Wasser mit Spülmittel zu waschen, denn Reste des Trennmittels aus der Form können die Farbe auch nach dem Trocknen der Grundierung abweisen. Machen Sie die Trockenprobe in der Wanne noch vor dem Bemalen, damit ein etwaiges Nachschleifen nicht die fertige Arbeit betrifft.

Überlegenswert ist auch, wie man die Gestalt dreht. Ein leicht zur Seite gedrehter Kopf oder ein zum Instrumentenbrett gesenkter Blick geben dem Ganzen eine Lebendigkeit, die eine starr aufrechte Figur nicht hat. Das Ändern der Drehung ist bei Resin einfach: Der Hals wird mit der Feile angeschnitten, der Kopf gedreht und die Fuge gespachtelt.