1:72 Mirage III mask

Das Delta, das die französische Luftfahrt berühmt machte

Die Mirage III gehört zu den Typen, die die Nachkriegsgeschichte der Jagdflugzeuge umgeschrieben haben. Der Dreiecksflügel ohne Höhenleitwerk gab ihr hohe Geschwindigkeit und Platz für Treibstoff, und obwohl er sich für die Piloten in einem längeren Startlauf bemerkbar machte, hat sich das Ergebnis gelohnt. Der Typ setzte sich weit über die Grenzen Frankreichs hinaus durch, flog in Europa, im Nahen Osten, in Südamerika und in Australien, und in einigen Ländern baute ihn die heimische Industrie in Lizenz oder entwickelte ihn zu eigenen Ausführungen weiter.

Die Kabine hat bei diesem Flugzeug einen recht stark gegliederten Rahmen, und beim Bau des Modells entscheidet gerade sie über den Gesamteindruck. Ein von Hand gemaltes Rähmchen fällt meist ungleichmäßig aus, die Farbe läuft gern darunter, und am Klarteil lässt sich jede Korrektur nur schwer entfernen.

Wozu das Set dient

Das Set enthält genau geformte selbstklebende Ausschnitte aus dünner Folie. Die Folie biegt sich über gewölbte Flächen, folgt also der Form der Haube und bildet unter dem Rand keine Kanäle, durch die Farbe nach innen gelangen könnte.

Das Vorgehen ist einfach. Legen Sie die Schablone auf das entfettete Klarteil, drücken Sie sie mit einem hölzernen Zahnstocher an und spritzen Sie zuerst den Farbton des Innenraums, danach die obere Tarnung. Nehmen Sie die Folie ab, solange die Farbe frisch ist, mit einer feinen Pinzette und schräg zur Seite ziehend. Die Kante fällt dann scharf aus, und der Kabinenrahmen bekommt genau die Breite, die er haben soll. Kleine Glasflächen, die der geschnittene Umriss nicht erreicht, decken Sie mit einem Streifen Klebeband ab, den Sie mit einer frischen Klinge auf Glas zurechtschneiden. Am fertigen Modell ist der Übergang zwischen beiden Wegen nicht zu erkennen.