1:72 I.A.R. IAR.80 SPACE

IAR.80 in 1:72 mit dem Set SPACE von Eduard bringt farbige Einzelheiten in das Cockpit des rumänischen Jägers aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.

Maßstab1:72
Hersteller Eduard
Produkt-EAN8591111281324

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IAR.80 in 1:72 mit dem Set SPACE

Ein rumänischer Jäger ist in Modellbauvitrinen kein gewöhnlicher Gast, umso mehr Freude macht ein ordentlich ausgestattetes Cockpit. Die Reihe SPACE baut auf farbigen dreidimensionalen Decals auf, die in einen gebauten Pilotenraum eingesetzt werden und das langwierige Bemalen kleiner Instrumente ersetzen. Ein Kunststoffflugzeug finden Sie in der Packung nicht, dies ist reines Zubehör für die Fertigstellung.

Der Jäger aus Brasov

Die IAR.80 entstand Ende der dreißiger Jahre in einer rumänischen Fabrik, die bis dahin fremde Muster in Lizenz baute. Die Konstrukteure nutzten die Erfahrungen aus der Fertigung eines polnischen Tiefdeckers und ergänzten sie um einen eigenen Rumpf mit Sternmotor. Das Ergebnis war eine wendige Maschine, die zur Zeit ihrer Entstehung den Vergleich mit der damaligen europäischen Konkurrenz aushielt. Eingesetzt wurde sie ab 1941 an der Ostfront und verteidigte später die rumänischen Ölraffinerien gegen Angriffe schwerer Bomber, wo sie modernen Gegnern in der Leistung nicht mehr genügte.

Vorgehen beim Einsetzen

Die Fläche, auf die das Element kommt, glänzend überlackieren und vollkommen trocknen lassen. Das Element nicht in Wasser tauchen: Feuchten Sie nur das Trägerpapier darunter an, nehmen Sie es mit der Pinzette ab, kleben Sie es mit Dispersionskleber und drücken Sie die Feuchtigkeit von der Mitte her sanft heraus. Bevor Sie das Cockpit schließen, gönnen Sie dem Ganzen mindestens einen Tag Ruhe, damit sich nirgends ein Schleier zeigt.

Wem das Zubehör passt

  • Sammlern weniger gewöhnlicher europäischer Jäger
  • Modellbauern, die auch im kleinen Format einen lesbaren Innenraum wollen
  • Erbauern, denen die Arbeit mit gebogenen Ätzteilen nicht zusagt

Was genau im Set liegt, geht aus der Bezeichnung nicht hervor; den Inhalt nennt der Hersteller.

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Häufig gestellte Fragen

Er wurde in Brasov gefertigt, in einer Fabrik, die zuvor ausländische Muster in Lizenz baute.

Ab 1941 an der Ostfront, später bei der Verteidigung der rumänischen Raffinerien gegen Angriffe schwerer Bomber.

Mindestens einen Tag, bevor Sie das Cockpit schließen. Restfeuchte würde unter der durchsichtigen Haube einen Schleier hinterlassen.

Ja, die Arbeit ist einfacher als mit Ätzteilen. Es genügen ein glänzender Untergrund, ein feuchter Schwamm, eine Pinzette und etwas Geduld.

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