1:72 F4D-1 Skyray - Canopy Mask (for Tamiya kits)

Der Rochen, der Steigrekorde brach

Die Douglas F4D-1 Skyray erhielt ihren Namen nach dem Rochen, und ihr Flügel entspricht ihm tatsächlich: ein breites gerundetes Delta mit großer Tragfläche. Der Konstrukteur Ed Heinemann entwarf sie als Abfangmaschine der Marine, die möglichst schnell in der Höhe sein soll. Im Jahr 1953 übertraf ein Pilot mit ihr den absoluten Weltrekord der Geschwindigkeit mit einem Wert von über zwölfhundert Stundenkilometern, und ein paar Jahre später sammelte die Maschine fünf Rekorde im Steigen auf Höhe ein.

Im Dienst war sie der einzige Serien-Marinejäger, der je den Weltrekord der Geschwindigkeit hielt. Nach der Einführung der einheitlichen Bezeichnung im Jahr 1962 erhielt der Typ den neuen Namen F-6, zu jener Zeit diente er allerdings schon bei Reserveverbänden aus. Eben diese Verbindung aus bizarrer Form und kurzer Laufbahn macht aus ihr ein dankbares Motiv für das Regal.

Bevor Sie zur Airbrush greifen

In der Packung liegen geschnittene Formen für die Verglasung. Die Kanzel dieses Flugzeugs ist verhältnismäßig klein und ihre Rähmchen haben im kleinen Maßstab nur einige Zehntelmillimeter, ein Auftrag über eine Schablone ist also der einzige Weg zu einer geraden Linie.

Bevor Sie beginnen, polieren Sie das durchsichtige Teil mit einer feinen Polierpaste und lassen Sie es vollkommen entfetten. Fett von den Fingern ist die häufigste Ursache dafür, dass die Schablone nach dem Aufkleben irgendwo nicht aufliegt. Die abgenommene Folie legen Sie dann auf die ursprüngliche Unterlage zurück, damit Sie wissen, welche Form schon fertig ist. Die Rähmchen lassen sich nach dem Trocknen noch mit einer sehr dünnflüssigen Wäsche unterstreichen, die sich in die Ecken zieht und der Kanzel Tiefe gibt. Bei einem so kleinen Modell genügt ein einziger Zug, sonst kippt die Wirkung in Schmutz um.