1:72 F-105F/G Thunderchief - Canopy Mask for Hasegawa, Monogram

Die lange Kanzel der zweisitzigen Version

Der Bogen ist für die verlängerte Haube der zweisitzigen Thunderchief vorbereitet. Gegenüber den einsitzigen Maschinen kommt ein weiteres Teil der Verglasung und der Trennrahmen zwischen beiden Sitzen hinzu, das Maskieren ist also mühsamer und Genauigkeit zahlt sich umso mehr aus. Ein Fehler in einer langen Linie fällt zudem stärker auf als bei einer kurzen Kanzel. Zielbausätze sind Hasegawa und Monogram.

Ein Paar, das als Erstes ins Feuer flog

Die Version F entstand als Schul- wie Kampfausführung mit zwei Sitzen hintereinander. Aus ihr wuchs die bekannteste Gestalt des Typs überhaupt: eine Maschine, angepasst für die Zerstörung der feindlichen Flugabwehr. Die Besatzung bildeten ein Pilot und ein Operator der elektronischen Aufklärung, der die sendenden Radargeräte der Leitstellen aufspürte. Die Bewaffnung bildeten Antiradarraketen, und die Aufgabe war es, vor der Angriffsgruppe über das Ziel zu fliegen und die Abwehr zum Schweigen zu bringen. Es war einer der gefährlichsten Fliegerberufe jener Zeit, und unter den Besatzungen knüpfte sich daran eine ganze Reihe eigenwilliger Bräuche und auf den Rumpf gemalter Zeichen.

Worauf zu achten ist

Eine längere Haube hält sich schlechter in einer Ebene, legen Sie die Formen deshalb vom mittleren Rahmen zu den Rändern hin an und prüfen Sie laufend, ob die Linie nicht abwandert. Tragen Sie die Farbe in dünnen Schritten auf und lassen Sie die Oberfläche dazwischen auslüften. Hebt sich eine Form irgendwo, drücken Sie sie noch vor dem Spritzen erneut an, nicht danach.

Wir empfehlen ihn

• Erbauern von Maschinen aus dem Krieg in Vietnam
• Interessenten an Technik zur Niederhaltung der Abwehr
• Dort, wo auch der Trennrahmen scharf sein soll
• Modellbauern, die ganze Reihen eines Typs bauen