1:72 Eurofighter Typhoon pilot 1

Eine Ausrüstung, die sich in einem halben Jahrhundert bis zur Unkenntlichkeit wandelte

Stellen Sie diese Figur neben einen Flieger der fünfziger Jahre und Sie sehen den Unterschied sofort. Der Pilot des Eurofighter trägt einen Anti-G-Anzug mit Luftkammern an Oberschenkeln und Bauch, eine Rettungsweste mit einem in den Sitz integrierten Geschirr und einen Helm, der kantiger ist als die Schale jener Zeit und seitlich Halterungen für das Anzeigesystem trägt. Die Silhouette ist insgesamt robuster und der Kopf wirkt größer, das ist kein Fehler des Gusses, sondern eine getreue Wiedergabe des Vorbilds.

Die Angabe zu dieser Position nennt, dass die Gestalt für die britischen, deutschen, spanischen, italienischen, saudi-arabischen und österreichischen Luftstreitkräfte verwendbar ist. Eine Figur deckt damit praktisch alle Betreiber des Typs ab und passt in eine Sammlung mit mehreren Maschinen in verschiedenen Hoheitszeichen.

Der Guss ist aus Gießharz und wird unbemalt geliefert. Das Bemalen moderner Ausrüstung hat einen anderen Schwerpunkt als bei historischen Gestalten: Es herrscht ein einheitlicher dunklerer Ton des Anzugs vor, auf dem hellere Gurte, Schnallen und Steckverbinder hervortreten. Entscheidend ist ein sauberer Übergang zwischen Anzug und Helm, denn dorthin schaut das Auge zuerst.

Bevor Sie die Gestalt einkleben, erproben Sie sie trocken. Moderne Wannen sind hier meist eng und der voluminöse Anzug braucht mehr Raum als ältere Figuren, mitunter ist an Seiten oder Rücken etwas Material abzunehmen.

Eine Folge der modernen Ausrüstung ist, dass die Gestalt eines heutigen Fliegers am Modell schlechter lesbar ist: dunkler Anzug, dunkler Sitz und dunkle Kanzel verschmelzen. Es hilft, die Kanten gezielt mit Trockenbürsten aufzuhellen und einen helleren Ton auf die Schultern zu setzen, wohin durch die geöffnete Haube Tageslicht fiele.