1:72 Bf.109G/K spinner spiral

Gustav und Kurfürst

Die Version G war die zahlreichste Ausführung der Messerschmitt Bf 109 und hieß im Jargon der Besatzungen Gustav. Angetrieben wurde sie von einem hängenden V12-Motor Daimler-Benz der Reihe 605, und ab 1942 bildete sie das Rückgrat der Tagjagd. Der Buchstabe K bezeichnete die letzte Serienausführung mit aerodynamisch bereinigtem Rumpf und geänderter Verkleidung, die erst in den letzten Kriegsmonaten zu den Verbänden kam.

Die gemalte Spirale im kleinen Maßstab

Die Zeichnung auf der Propellernabenkappe hat in dieser Größe kaum ein paar Millimeter Durchmesser. Malen mit dem Pinsel kommt hier praktisch nicht in Frage, die Linie zittert. Die geschnittene Folie hält die Form für Sie: Sie wird auf den Untergrund geklebt, mit dem zweiten Farbton überspritzt, und nach dem Abziehen bleibt die Spirale auch auf so kleiner Fläche symmetrisch.

Ein paar Hinweise zur Arbeit

Den Spinner bemalt man am besten noch vor dem Ansetzen der Propellerblätter, solange die Fläche frei zugänglich ist. Die Düse senkrecht halten, den Luftdruck eher niedrig wählen und die Farbe in zwei bis drei Durchgängen auftragen. Die Schablonen liegen allein in der Packung, Modell und Farben gehören nicht dazu.

Wie die Zeichnung am Vorbild aussah

Das Aussehen der Spirale hing vom Propellerhersteller und von der Einheit ab. Manche Maschinen hatten eine helle Linie auf dunklem Grund, andere die umgekehrte Anordnung, und bei weiteren wand sich die Zeichnung nur über das vordere Drittel der Fläche. Bevor Sie zur Farbe greifen, sehen Sie sich eine Aufnahme der konkreten Maschine an. Das Set erlaubt beide Reihenfolgen der Farbtöne, denn es gibt die Form vor, nicht die Farbe, und das fertige Detail ist meist das Erste, wonach Besuch fragt.