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Maßstab
Modell im Maßstab 1:72 des britischen Strahltrainers Hunting Percival Jet Provost T.3 und T.4. Die Maschine mit nebeneinander angeordneten Sitzen diente der Grundausbildung der Piloten der Royal Air Force von Ende der fünfziger Jahre bis in die neunziger Jahre.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Grundausbildung der britischen Piloten ging in den fünfziger Jahren unmittelbar auf Strahlantrieb über, und die Jet Provost machte diesen Wandel möglich. Sie ging von einem Vorgänger mit Kolbenmotor gleichen Namens aus, von dem sie die Kabine mit zwei nebeneinander angeordneten Sitzen erbte. Der Fluglehrer saß so an der Seite des Schülers und sah ihm direkt auf die Hände, was bei der Ausbildung von Anfang an viel mehr bedeutete als der Blick vom hinteren Sitz einer Tandemanordnung.
Die Version T.3 flog im Juni 1958, angetrieben von einem Triebwerk Armstrong Siddeley Viper, und erhielt als erste der Reihe auch Schleudersitze. Die drei Jahre jüngere T.4 trug eine stärkere Variante desselben Triebwerks, wodurch sich der Startlauf verkürzte, die Steigleistung wuchs und die Maschine auch den fortgeschritteneren Teil des Lehrplans bewältigte. Die Royal Air Force arbeitete mit den Jet Provost bis Anfang der neunziger Jahre, als sie die Turboprop-Maschine Short Tucano ablöste. Eine Reihe ausgemusterter Exemplare ging in private Hände über und fliegt bis heute.
Auch der Zelle wurde ein zweites Leben zuteil. Ein druckbelüfteter und bewaffneter Ableger trug den Namen BAC Strikemaster und wurde zum leichten Erdkampfflugzeug kleinerer Luftstreitkräfte, während die Exportpendants der Versionen T.3 und T.4 unter den Bezeichnungen T.51 und T.52 in Asien, im Nahen Osten und in Afrika flogen.
Die Bezeichnung im Namen umfasst beide Versionen, die Entscheidung fällt daher erst mit dem gewählten Anstrich. Es lohnt sich, vorab Fotografien der konkreten Maschine durchzugehen, zwischen T.3 und T.4 unterscheiden sich Kleinigkeiten am Rumpf, und die Wahl beeinflusst, welche Teile Sie am Ende verwenden. Entfetten Sie die Oberfläche des gegossenen Sets und tragen Sie die Grundierung in dünner Schicht auf, eine kräftige Dosis würde die fein gravierten Blechstöße zulaufen lassen.
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