1:64 McLaren 750S Saros Grey

Ein Nachfolger, der sich wie eine Modellpflege gibt

Als McLaren 2023 den Typ 750S zeigte, sahen viele darin nur einen umbenannten 720S. In Wirklichkeit gingen über dreitausend Teile durch eine Änderung. Der Achtzylinder mit vier Litern und zwei Turboladern bekam ein leichteres Schwungrad, andere Lader und eine überarbeitete Motorsteuerung, er gibt also 750 Pferdestärken und 800 Newtonmeter. Der Wagen nahm zugleich um etwa dreißig Kilogramm ab.

Das Fahrwerk

Die Federung arbeitet mit hydraulisch verbundenen Dämpfern und kommt ohne die üblichen Stabilisatoren aus. Die Vorderräder sind gegenüber dem Vorgänger ein Stück schmaler, denn gesucht wurde eine bessere Rückmeldung am Lenkrad. Die Beschleunigung auf hundert Kilometer je Stunde nimmt etwa 2,8 Sekunden in Anspruch, auf das Doppelte rund sieben.

Ausführung des Abgusses

Der graue Farbton Saros Grey gehört zu der Palette, die die Marke in ihrem Programm der Individualisierung anbietet. Das Modell hat einen Körper aus Metall, einen Innenraum aus Kunststoff und Reifen aus Gummi auf frei drehbaren Rädern. Der Maßstab 1:64 ergibt eine Länge um siebeneinhalb Zentimeter.

Der Zusammenhang für Sammler

Britische Supersportwagen bilden in kleinen Maßstäben gegenüber der japanischen und der deutschen Erzeugung eine Minderheit, sie passen in eine Sammlung also eher als Ergänzung denn als Grundlage. Dafür lassen helle Farbtöne die Formen der Karosserie auf Fotografien besser zur Geltung kommen als satte Lacke – und bei einem Wagen mit einer so verwickelten Luftführung um die Flanken ist das zu bemerken.

Wer auch den vorigen Typ in den Regalen hat, wird das Modell als Vergleich schätzen – die Unterschiede in der Formgebung des vorderen Stoßfängers und der Scheinwerfer sind auch in diesem Maßstab gut zu erkennen.