Selbstklebende Spritzmasken der alliierten weißen Sterne und der Sanitätskreuze für große Fahrzeuge im Maßstab 1:16.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der weiße fünfzackige Stern war ab 1942 das auffälligste Erkennungszeichen der Alliierten. Er wurde auf Hauben, Flanken und Dächer gemalt, später kam ein weißer Kreis hinzu, der den allzu gut lesbaren Zielpunkt für feindliche Schützen aufbrechen sollte. Daneben stand das rote Kreuz auf weißem Feld, das nach den Genfer Abkommen Sanitätswagen, Verbandplätze und Sanitätsmaterial kennzeichnete.
Die Packung löst beides als Spritzschablonen. Das Zeichen wird gespritzt, nicht geklebt, es entsteht also keine Stufe, durch die sich ein Nassschiebebild stets verrät. Der zweite Vorteil ist die Beständigkeit: Eine gespritzte Kennzeichnung blättert beim späteren Lackieren und beim Wash nicht ab und verträgt auch härtere Verwitterung.
Die Größe 1:16 bedeutet weite Flächen, auf denen die Sauberkeit der Kante entscheidet. Die Folie ist maschinell geschnitten, die inneren Zacken des Sterns halten also scharfe Winkel und der Kreis ist wirklich rund. Die Verwendung ist breit, von Hauben der Geländewagen über Flanken von Halbkettenfahrzeugen bis zu Türen von Lastwagen.
In einer Szene mit mehreren Fahrzeugen lohnt es, die Zeichengröße abzuwandeln. Die Werkstätten malten sie nach Schablonen, die sie sich oft selbst herstellten, Maße und Sättigung des Weiß wichen also von Stück zu Stück ab. Eine kleine Unregelmäßigkeit wirkt daher glaubwürdiger als gleiche Zeichen auf allen Wagen einer Kolonne.
Das Vorgehen bleibt gleich: Der Untergrund muss glatt und durchgetrocknet sein, die Schablone wird mit der Übertragungsfolie aufgebracht, angedrückt und in dünnen Schichten senkrecht zur Oberfläche gespritzt. Nehmen Sie die Maske ab, solange die Farbe geschmeidig ist, also kurz nachdem sie an der Oberfläche trocken ist. Ist sie doch unter den Rand gelaufen, gleicht ein vorsichtiges Kratzen mit angeschnittenem Zahnstocher das aus.
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