Masken für die gemusterte, sogenannte digitale Tarnung des russischen Jagdflugzeugs Su-57 im Maßstab 1:72. Vorgeschnittene Formen kleiner Felder für das Spritzen mit der Pistole.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Su-57 gehört zur fünften Generation und hob 2010 zum ersten Mal ab, damals noch unter der Bezeichnung des Entwicklungsprogramms. Die Maschine hat weit auseinanderliegende Triebwerke, bewegliche vordere Flügelteile und Flächen, die die Welle von der Quelle weg spiegeln. Ihr auffälligstes Merkmal bleibt aber die Oberfläche: graue Flächen, zerhackt in winzige Felder, die an vergrößerte Bildpunkte erinnern. Das Muster heißt umgangssprachlich digital, obwohl es nur ein Raster aus einigen nahen Grautönen ist.
Das Raster hat Hunderte kleiner Felder, und Klebeband von Hand zu schneiden hieße im kleinen Maßstab Stunden Arbeit mit ungewissem Ergebnis. Die vorgeschnittenen Formen räumen das aus und sorgen dafür, dass der Abstand der Felder dort nicht schrumpft, wo die Hand die Geduld verliert.
Die Farbtöne liegen nahe beieinander, deshalb wird leicht und aus mittlerer Entfernung gespritzt; ein starker Auftrag bildete unter der Maske eine Kante, die nach dem Abnehmen als Umriss hervorträte. Es lohnt sich auch, den Druck konstant zu halten, denn Schwankungen zeigen sich auf kleinen Feldern stärker als auf der großen Fläche des Flügels. Danach wird die Oberfläche mit einem dünnen klaren Auftrag vereinheitlicht.
Die Maschinen trugen während der Erprobung und auch nach der Einführung mehrere Varianten des Rasters. Vor dem Bau lohnt es sich daher, ein konkretes Flugzeug auszuwählen und sich an seine Fotografien zu halten.
Das Modell wird während der Arbeit oft gedreht, deshalb hilft es, es in einem Halter zu sichern und die Flächen immer senkrecht von oben zu spritzen. Ein schräger Auftrag hinterlässt unter dem Rand einen Schatten, der das Raster unnötig verwischt.
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