Junkers Ju 87 D (Decals In 1/72, 1/48 Included)

Junkers Ju 87 D (Decals In 1/72, 1/48 Included) stammt aus der Bildreihe References des Verlags Kagero. Ein gedrucktes Heft mit beiliegendem Decalbogen in zwei Maßstäben.

Maßstab1:72
Hersteller KAGERO
Produkt-EAN5591111248648

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Mehr über das Produkt

Die Junkers Ju 87 D in einem Handbuch für Modellbauer

Das Bildhandbuch zur Ju 87 D ist ein weiterer Teil der Reihe References des Verlags Kagero. Der Kunde bekommt ein Druckerzeugnis, keinen Bausatz; die Beilage bildet ein Decalbogen in zwei Maßstäben, die der Name nennt.

Was der Band bringt

  • Aufnahmen aus Archiven, auf ein ausgewähltes Flugzeug gerichtet.
  • Farbige Abbildung des Anstrichs aus allen nötigen Ansichten.
  • Einen Decalbogen für zwei gängige Flugzeugmaßstäbe.
  • Bildunterschriften im polnischen Original mit englischer Übertragung.

Der Sturzkampfbomber der Reihe D

Die Ju 87 D war die überarbeitete Gestalt der berühmten Stuka. Sie bekam den stärkeren Motor Jumo 211, eine glattere und besser geformte Nase, eine neu gelöste Verglasung der Kanzel und eine wirksamere Panzerung. Eingesetzt wurde sie ab 1942 vor allem an der Ostfront und im Mittelmeerraum, und zwar nicht nur zum Sturzangriff, sondern auch zur Beförderung von Fracht und zu Angriffen auf Bodenziele. Für Modellbauer ist die Reihe D dadurch interessant, dass bei ihr bunte Winter- und Wüstenanstriche auftauchten, die die älteren Versionen nicht hatten, und dass verhältnismäßig viele zeitgenössische Aufnahmen erhalten sind.

Geeignet für

Das Heft schätzt jeder, der eine Stuka baut und Anstrich und Markierung durch eine Bildquelle belegt haben will. Es leistet aber auch einem Sammler kleiner Luftfahrttitel gute Dienste, denn der Bildteil und die Zeichnungen des Anstrichs haben einen Wert für sich, auch wenn Sie gerade nichts bauen. Der schmale Umfang bedeutet, dass sich der Titel an einem Abend durchsehen lässt.

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Häufig gestellte Fragen

Ein Druckerzeugnis. Der modellbauliche Teil ist allein der beiliegende Decalbogen, das Flugzeug selbst müssen Sie sich gesondert beschaffen.

Der stärkere Motor Jumo 211, die umgeformte Nase und die anders gelöste Verglasung der Kanzel gegenüber den älteren Ausführungen der Stuka.

Gewiss. Der Bildteil und die Zeichnungen des Anstrichs bestehen auch für sich als Quelle zur Geschichte der Luftfahrt.

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