1:48 SPITFIRE Mk IIb

Der Mark II, zweite Serienversion des Jahres 1940

Die zweite Serienversion der Supermarine Spitfire bekam den Motor Merlin XII und einen Druckanlasser, sodass sie sich auch abseits der Heimatbasis andrehen ließ. Der Buchstabe b in der Bezeichnung verweist auf den Flügel mit zwei Hispano-Kanonen im Kaliber 20 mm und vier Maschinengewehren im Kaliber 7,7 mm. Die meisten Maschinen entstanden im neuen Werk in Castle Bromwich und erreichten die Verbände in dem Moment, als die Tagschlacht über England in Nachtangriffe überging.

Wo ein gespritztes Zeichen die Oberhand hat

Eine über die Schablone entstandene Kokarde ist Teil der Lackschicht. Sie hat keine eigene Dicke, und so gehen Schattierung, Verstaubung und Ausbleichen über sie ebenso fließend hinweg wie über die umgebende Fläche. Den Farbton bestimmen Sie zudem selbst: es lässt sich ein ausgeblichenes Blau oder ein gedämpftes Rot mischen, wie es ein fertiger Bogen nicht bietet.

Inhalt des Umschlags

• ein Satz Masken für die Kanzelverglasung, für die Abdeckung von außen geschnitten
• ein Satz Schablonen für das Hoheitszeichen
• ein Bogen ergänzender Nassschiebebilder zum Farbschema
• selbstklebende Folie, formbar und nach dem Abnehmen ohne Kleberreste

Wie man damit arbeitet

Entfetten Sie die Verglasung zuerst. Drücken Sie die Masken mit einem Zahnstocher in die Ecken der Rahmen und fahren Sie die Kante noch einmal nach, damit keine Farbe darunter läuft. Tragen Sie dünn und lieber in zwei Durchgängen auf. Nehmen Sie die Schablone ab, bevor der Lack völlig aushärtet, sonst nimmt sie den Rand des Auftrags mit. Der Schnitt entspricht den Formen des Bausatzes von Tamiya in diesem Maßstab. Werfen Sie Folienreste nicht weg, sie dienen an den Rädern des Hauptfahrwerks.