1:48 P-51D Mustang

Blankes Dural verzeiht nichts

Späte Mustang verließen das Werk ohne Deckanstrich. Das polierte Blech sparte einige Zehn Kilogramm und wurde zum Erkennungszeichen des Typs, für den Modellbauer ist es jedoch die anspruchsvollste Oberfläche, die es gibt. Die Schicht, die Metall nachahmt, ist dünn, glatt und lässt sich nicht örtlich ausbessern: Wo sich einmal der Rand eines Bandes hebt oder ein Kleberabdruck bleibt, muss das ganze Feld überschliffen und neu gespritzt werden, denn der neue Auftrag hat einen anderen Glanz als die Umgebung.

Warum eine Schablone bei einer Kanzel mit fast keinen Rahmen. Der Schiebetropfen über dem Kopf des Piloten ist wirklich sauber und bräuchte für sich genommen keine zugeschnittene Form. Entscheidend sind aber die Frontscheibe mit eingesetztem Panzerglas und der schmale Kragen um den Fuß des Tropfens. Dort lässt sich ein von Hand geschnittener Streifen nicht so legen, dass er auf dem umgebenden Blech nichts hinterlässt.

Für wen es sich lohnt. Für jeden, der eine silberne Ausführung angeht. Der Gewinn liegt hier nicht vor allem in der Zeit, sondern darin, dass Sie keine Ausbesserung auf einer Fläche riskieren müssen, die keine verträgt.

Zeichen. Das Paar Sätze erlaubt es, den hellen und den dunklen Teil des Zeichens aufeinander zu schichten. Auf blankem Metall sieht das merklich besser aus als ein Nassschiebebild, dessen Trägerhaut auf poliertem Untergrund immer etwas durchscheint.