1:48 P-47C/D Razorback Decal Sheet

Debden im Frühjahr 1943

Die Piloten der 334. Staffel gewöhnten sich nach und nach an die Thunderbolt. Die Maschine wog mehr als zwei Spitfires zusammen, war am Boden schwerfällig und in den ersten Wochen nannten die Besatzungen sie einen Panzerkreuzer. Doch der Turbolader gab ihr Leistung in jenen Höhen, in denen die deutschen Jäger die Begleitbomber angriffen, und ab Mitte 1943 zeigte sich, dass sich der Krieg um Europa gerade dort entschied.

Dieser Bogen verbindet zwei Versionen desselben Musters. Erstes Vorbild ist die Maschine mit der Seriennummer 42-7945 und dem Rumpfbuchstaben D, die einem Piloten griechischer Herkunft gehörte, der auf dem Umweg über britische Staffeln zu den amerikanischen Luftstreitkräften kam und eines der bekannten Asse der Einheit wurde. Das zweite ist das Flugzeug 41-6410 mit dem Buchstaben Y und einem Nasennamen, wie man ihn kleinen und schnellen Dingen gab. Beide Flugzeuge haben einen erhöhten Rücken und eine gerahmte Kanzelhaube, also jene Gestalt, die spätere Serien-Thunderbolts verloren.

Ausrichten und Absaugen

• zwei Vorbilder des Jagdflugzeugs in den Versionen C und D, Maßstab 1:48
• Rumpfbuchstaben, Nasennamen und Seriennummern
• ein weicher breiter Pinsel hilft, das Motiv ohne Riss auszurichten
• der Druck ist für glatten glänzenden Untergrund bestimmt

Wenn das Motiv am Modell liegt, saugen Sie überschüssiges Wasser nicht gleich vom Rand her ab. Glätten Sie es zuerst mit weichem Pinsel von der Mitte nach außen, erst dann legen Sie die Ecke eines Papiertuchs an und lassen das Wasser abziehen. Der dünne Trägerfilm spannt sich dabei über die genieteten Nähte und zeichnet nach dem Trocknen die Form der Beplankung nach, als wäre er gespritzt.