1:48 P-40E

Das Vorbild

Die Curtiss P-40 war ein amerikanisches einmotoriges Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs und eine der meistgebauten amerikanischen Maschinen ihrer Zeit. Angetrieben wurde sie von dem V12-Motor Allison V-1710, dessen Kühler unter dem Bug sitzt und dem Flugzeug das charakteristische Kinn gibt. Die Version P-40E trug sechs großkalibrige Maschinengewehre im Flügel und kämpfte in Nordafrika, im Pazifik und an der Ostfront. Im britischen und alliierten Betrieb flogen die Maschinen dieser Reihe unter dem Namen Kittyhawk.

Was der Satz löst

Ätzteile bringen Teile, bei denen die Stärke entscheidet: das Instrumentenbrett, die Anschnallgurte des Sitzes, Schnallen, Kühlergitter und weitere Kleinigkeiten, die sich im Spritzguss nur vereinfacht ausführen lassen. Die meiste Arbeit leisten sie in der Kanzel, denn die ist bei einem Modell mit zurückgeschobener Haube gut zu sehen. Welche Teile der Bogen konkret trägt, nennt die vom Hersteller beigelegte Anleitung.

Tipps zu Bau und Bemalung

Lassen Sie den Bogen in der Verpackung und nehmen Sie immer nur das Teil heraus, an dem Sie gerade arbeiten, kleine Positionen findet man auf dem Boden schwer. Führen Sie den Schnitt senkrecht von oben mit der Klinge, halten Sie das Teil mit dem Finger über einem Stück Papier fest. Zum Umsetzen nehmen Sie eine Pinzette mit stumpfen Backen, eine scharfe Spitze schleudert das Teil weg. Den Kleber tragen Sie mit einem Stück Draht auf, nicht direkt aus dem Fläschchen. Das fertige Ganze entfetten Sie vor dem Bemalen und überspritzen es mit Grundierfarbe, sonst hält die Farbe auf dem Metall nicht einmal eine leichte Berührung aus.

Lieferumfang

Geliefert wird ein Ätzbogen. Der Bausatz des Flugzeugs, Farben, Kleber und Nassschiebebilder zählen nicht dazu, sofern nicht anders angegeben.