1:48 Mirage 2000N n°314 Dissolution EC1/4 Dauphiné 2010

Abschied von einer Staffel

Das Ende einer fliegenden Einheit ist in Frankreich meist ein Fest mit allem Drum und Dran: mit geladenen Veteranen, einem Überflug der Formation und einer Maschine, die auf das Leitwerk eine künstlerische Arbeit bekommt, die an die ganze Zeit ihres Bestehens erinnert. Genau so sah das Jahr 2010 für die Staffel aus, die den Namen einer historischen Landschaft im Südosten des Landes trug und deren zweisitzige Maschinen zwei Jahrzehnte lang den empfindlichsten Teil des französischen Arsenals bewachten. Das Stück mit der laufenden Nummer 314 trug die festliche Zeichnung als letzte Erinnerung.

Was auf dem Blatt ist

Der Schwerpunkt ist eine weite Malerei über das ganze Seitenleitwerk, dazu gehören Aufschriften zur Beendigung der Tätigkeit, die Zeichen beider Schwärme, Kokarden und die laufende Nummer der Maschine. Ergänzt werden sie durch die üblichen Warn- und Wartungstexte, die der Oberfläche Tiefe geben.

Ratschläge zum Bau

Die Malerei über das Leitwerk ist so groß, dass sich unter ihr leicht eine Lufttasche einschließt. Es hilft, das Decal auf ein Wasserfilmchen zu legen und die Flüssigkeit erst danach mit einem weichen Tuch von der Mitte zu den Rändern herauszudrücken. Wer es sich zutraut, kann das ganze Motiv mit einem Schnitt entlang einer Blechstoßlinie teilen und es in zwei Schritten auftragen, die Naht verschwindet dann unter dem Abschlusslack.

Die Farbe der Zelle mischt man gut nach zeitgenössischen Aufnahmen an, denn die Maschinen waren vor der Ausmusterung meist ausgeblichen und der Farbton unterschied sich von Stück zu Stück. Das Grau auf den oberen Flächen geht bei abgenutzten Zellen in einen bläulichen Ton über, während die Unterseite heller und sauberer bleibt. Es genügt, den Unterschied mit einem leichten Überflug der Airbrush anzudeuten, starke Kontraste würden aus dem Modell eine Karikatur machen.