1:48 Messerschmitt Bf-109E/F/G Pt.1

Das Vorbild

Die Messerschmitt Bf 109 war der meistgebaute deutsche Jäger des Zweiten Weltkriegs, und der Bogen bezieht sich gleich auf drei Entwicklungsstufen. Die Version E mit dem Beinamen Emil hatte kantige Flügelenden und wurde von einem hängenden V12-Motor Daimler-Benz DB 601 angetrieben. Die Version F erhielt abgerundete Flügelenden, eine sauberere Nase und ein Leitwerk ohne äußere Streben. Die Version G war die verbreitetste und trug den stärkeren DB 605 derselben hängenden V12-Auslegung.

Was der Bogen bietet

Markierungen für die genannten Versionen im Maßstab 1:48. Die Bezeichnung Pt.1 sagt, dass es der erste Teil ist und dass eine Fortsetzung mit weiteren Markierungen folgt. Der Bogen ist eigenständiges Zubehör und setzt ein Modell mit fertig gespritztem, getrocknetem Anstrich voraus. Wie viele Varianten er bietet, wie die Zeichen verteilt und auf welche Bausätze sie zugeschnitten sind, nennt die beiliegende Anleitung.

• Decalbogen im Maßstab 1:48
• Markierungen für die Bf 109 in den Versionen E, F und G
• erster Teil der Reihe, dem eine Fortsetzung folgt
• eigenständiges Zubehör, der Bausatz ist nicht enthalten

Wie man mit dem Bogen arbeitet

Schneiden Sie den Bogen nicht im Voraus auf, trennen Sie die Elemente erst beim Aufbringen ab, dicht an der Zeichnung. Der Untergrund muss glatt und glänzend sein, auf mattem Anstrich hält sich Luft darunter und der Rand wird weiß. Wässern Sie das Element kurz, lassen Sie es ruhen, bis es sich auf dem Papier verschieben lässt, und führen Sie es mit feuchtem Pinsel an seinen Platz. Saugen Sie das Wasser ab und drücken Sie den Überschuss von der Mitte nach außen. Über Gravuren hilft Weichmacher, der Druck zieht sich ins Relief. Überlackieren Sie zum Schluss die Fläche. Bewahren Sie einen unbenutzten Bogen trocken und dunkel auf, sonst wird der Druck spröde.

Lieferumfang

Geliefert wird der Decalbogen allein. Bausatz, Farben, Lack und Weichmacher gehören nicht zum Lieferumfang, sofern der Katalog nichts anderes angibt.