1:48 Messerschmitt Bf-109 G-6 - Seat Harness Set 3D (for Tamiya 61117 kit)

Der Höhepunkt der Serienfertigung der Bf 109

Die Version G-6 wurde in größerer Zahl gebaut als jede andere Gestalt des Typs und wurde damit zum Gesicht der deutschen Jagdfliegerei der zweiten Kriegshälfte. Zum Erkennungszeichen wurden ihr die ausgeprägten Verkleidungen über der Motorhaube, für die sich die Bezeichnung Beulen einbürgerte und die die größeren Verschlüsse der synchronisierten Maschinengewehre im Kaliber 13 Millimeter verlangten. Eine Reihe von Maschinen bekam zusätzlich Gondeln mit Kanonen unter den Flügeln, die gegen Bomberverbände gedacht waren, was allerdings viel von der Wendigkeit im Kampf mit den begleitenden Jägern nahm. Gerade dieser Widerspruch zwischen der Rolle des Bomberjägers und der des klassischen Jägers begleitete die letzten Dienstjahre des Typs. Die Version erlebte praktisch alle Fronten, vom Mittelmeerraum bis zur Reichsverteidigung.

Gestalt des Sets

Das Gurtsystem ist in den endgültigen Farben einschließlich der Metallteile gedruckt und hat ein räumliches Profil, nach dem Setzen wirkt es also nicht flach. Deutsche Sitze mit gepanzerter Lehne bieten in diesem Maßstab genug Platz, damit das Ergebnis nach der Fertigstellung auch durch die geschlossene Haube zu sehen ist.

Bewährtes Vorgehen

Lassen Sie den lackierten Sitz über Nacht aushärten und überziehen Sie die Fläche unter dem Gurtsystem mit einer glänzenden Schicht. Übertragen Sie das gelöste Teil mit dem Pinsel, setzen Sie es über die Lehne und drücken Sie es mit einem weichen Tupfer an. Lassen Sie die Enden frei über den Rand fallen, solange das Material nachgiebig ist. Am folgenden Tag vereinheitlichen Sie die Oberfläche mit mattem Lack und schließen erst dann die Kabine. Den Rest erledigt der Schatten unter dem Gurtband, der auch einem Blick aus der Nähe standhält.