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Ein Instrumentenbrett des Bombers aus Resin und Gurte der Besatzung aus Stahl: Das Set 1:48 Martin B-26G Marauder LooK ersetzt das Cockpitteil aus Kunststoff durch fertiges Detail.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der zweimotorige Bomber hat eine verglaste Rumpfnase und eine verglaste Pilotenkabine, der Innenraum bleibt also von zwei Seiten im Blick. Das Set B-26G Marauder LooK löst die wichtigere der beiden Seiten: einen Guss des Instrumentenbretts aus Resin mit aufgedruckten Instrumenten und Anschnallgurte aus Stahl für die Sitze der Piloten.
Die Martin B-26 Marauder war ein schneller mittlerer Bomber mit kleiner Tragfläche, der sich wegen seiner hohen Landegeschwindigkeit bei den Besatzungen den Ruf einer tückischen Maschine erwarb. Die Konstrukteure antworteten mit einer Verlängerung des Flügels und einer Vergrößerung des Einstellwinkels, und gerade die Ausführung G schließt diese Entwicklung ab. Der Einsatz über Westeuropa und im Mittelmeerraum endete schließlich mit einer der niedrigsten Verlustraten der ganzen Bomberflotte.
Die Instrumentenbretter großer Maschinen sind im Kunststoff nur angedeutet, und ein Schiebebild legt sich nicht über die gewölbten Rähmchen. Der Guss trägt geformte Instrumente und der Druck fertige Skalen, die Gläser ahmt eine glänzende Schicht nach. Die Gurte aus federndem Stahl lassen sich frei über die Kante des Sitzes formen.
Stellen Sie den Innenraum der Kabine fertig und mattieren Sie ihn, bevor Sie das Brett an seinen Platz setzen. Tragen Sie den Kleber in kleiner Menge am Rand des Gusses auf, ein Überschuss würde auf dem Druck zu einem weißen Schleier eintrocknen. Die Verglasung der Nase lassen Sie bis ganz zum Schluss.
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