1:48 Ki-61 II HIEN

Eine japanische Schwalbe mit deutschem Herz

Kawasaki ging gegen den Strom der heimischen Praxis. Während die japanischen Jäger jener Zeit Sternmotoren hatten, bekam die Hien einen flüssigkeitsgekühlten V12-Motor, abgeleitet von einer deutschen Konstruktion, was ihr einen schlanken Bug und eine so ungewöhnliche Silhouette gab, dass alliierte Piloten sie anfangs für ein europäisches Muster hielten. Die zweite Fertigungsausführung sollte einen grundlegenden Sprung bringen: das stärkere Triebwerk Ha-140 und einen überarbeiteten, größeren Flügel. Der Motor erwies sich jedoch als unzuverlässig und seine Fertigung stockte so sehr, dass auf dem Flugplatz Dutzende Zellen ohne Antrieb standen. Die Lösung war am Ende überraschend und gelungen, in diese Zellen wurde ein Sternmotor eingebaut, und so entstand das Muster Ki-100, das sich als einer der besten japanischen Jäger der Kriegsschlussphase erwies.

Schiebeteil und feste Teile gesondert

Die Haube der Hien besteht aus Frontscheibe, verschiebbarem Mittelteil und festem hinterem Deckel. Der Modellbauer will sie meist so lackiert haben, dass die Rahmen auch bei offener Kanzel aneinander anschließen. Hier kommt es gelegen, dass der Bogen innere und äußere Formen trägt: Der Rahmen lässt sich von beiden Seiten durchfärben, und die offene Haube hält dann dem Blick aus der Nähe stand. Beim Kleben ist es gut, die Folie eine Weile anhaften zu lassen und erst dann zu lackieren, damit der Kleber in die Nut des Rahmens sinken kann.

• Zwei Folien, äußere Rahmung und innere Abdeckung der Verglasung
• Erlaubt das Durchfärben der Rahmen auch für den Bau mit offener Kanzel
• Der Zuschnitt geht von der Form der Marke RS Models im Maßstab 1:48 aus