1:48 Junkers Ju-88C-4 Canopy airbrush mask

Vom Schnellbomber zum Zerstörer

Die Ju 88 begann als Schnellbomber, doch ihr geräumiger Rumpf und die gute Reichweite machten sie zum vielseitigen Träger für ganz andere Aufgaben. Die Version C bekam statt der verglasten Rumpfnase eine feste Blechspitze mit Kanonen und Maschinengewehren und wurde damit zum Bomberzerstörer und später auch zum Nachtjäger. Dieser Umbau verändert das ganze Aussehen: Die weiträumige Kanzel über dem Flügel bleibt, es verschwindet aber die Verglasung der Nase, an der der Typ sonst leicht zu erkennen ist.

Wozu die Maske gut ist

Die verbliebene Verglasung hat über zehn Felder, und die Rahmen laufen unter verschiedenen Winkeln zusammen. Das Nachziehen von Hand kostet hier einen ganzen Abend und wird trotzdem nicht gleichmäßig. Die geschnittenen Folienteile setzen Sie einmal auf die Kanten, und der Rahmen fällt an der ganzen Kanzel gleich breit aus.

Vorgehen beim Maskieren

Vergleichen Sie zu Beginn die Teile auf dem Bogen mit dem Gussteil und ordnen Sie sie zu. Gehen Sie von den größten Feldern zu den kleinsten und drücken Sie jedes Teil in die Ecken, wo die Farbe am häufigsten unterläuft. Bei der Nachttarnung mit dunklen Farbtönen lohnt es sich, mehrere dünne Schichten zu spritzen, denn Schwarz bildet an der Kante der Maske gern einen Auftrag. Die Folie kurz nach dem Trocknen abnehmen, nicht erst nach dem Lackieren. Modell, Klarteile und Farben enthält die Packung nicht.

Für welche Bauten

Das Set eignet sich für Maschinen der Nachtjagd wie für die Zerstörer gegen die Bomberverbände am Tag, also dort, wo das Cockpit scharfe Linien und viel Detail hat. Verwenden lässt es sich auch, wenn Sie die Kanzel offen lassen und das Innere des Rumpfes zeigen wollen, denn die Rahmen brauchen dann von beiden Seiten die richtige Farbe. Für den weiteren Bau empfehlen wir, das Klarteil erst nach dem Spritzen anzukleben.