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Abziehbilder 1:48 mit der Kennzeichnung britischer Staffeln, die den Jaguar flogen, als Zubehör zum Bausatz dieses Kampfflugzeugs.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Jaguar ist die Frucht einer britisch-französischen Vereinbarung von 1965. Die Entwicklung trug die Vereinigung SEPECAT, also ein gemeinsames Unternehmen der Firmen Breguet und British Aircraft Corporation, und die ursprüngliche Forderung lautete auf eine Schulmaschine mit Kampffähigkeiten. Aus dem Vorhaben wuchs schließlich ein Unterschall-Angriffsflugzeug mit zwei Triebwerken Adour, das Waffen von kurzen und unbefestigten Bahnen tragen konnte.
Der britische Prototyp mit der Bezeichnung S-06 kam Ende 1969 in die Luft und Serienmaschinen übernahmen die Staffeln der Royal Air Force Mitte der siebziger Jahre. In Großbritannien wie in Frankreich hat das Muster inzwischen ausgedient, doch noch lange danach blieb es bei weiteren Nutzern außerhalb Europas in der Bewaffnung. In dieser Zeit erlebte es mehrere Modernisierungen der Avionik und wurde für die britischen Besatzungen zum verlässlichen Arbeitstier mit dem Ruf eines Flugzeugs, das sich nicht leicht brechen lässt.
Abziehbilder altern langsamer als Kunststoff, aber nicht unendlich lange. Liegt ein Bogen längere Zeit in der Wärme, wird das Bindemittel spröde und das Motiv zerfällt beim Wässern in Stücke. Es hilft, den Druck mit einer dünnen Schicht farblosen Sprühlacks zu überstreichen, ihn trocknen zu lassen und die Motive erst dann auszuschneiden. So schaffen Sie sich selbst einen neuen Trägerfilm, der die Zeichnung zusammenhält.
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