1:48 F-89 Scorpion canopy mask (inside and outside) Monogram

Das gegliederte Glashaus der Scorpion im Achtundvierzigstel

Beidseitiger Satz Malschablonen für die durchsichtigen Teile des Flugzeugs F-89. Er deckt die Rahmung außen wie innen ab, was sich bei einer so gegliederten Verglasung am stärksten zeigt. Der Ausgangsbausatz ist aus der Artikelbezeichnung ersichtlich.

Der erste amerikanische Allwetter-Abfangjäger mit Strahlantrieb

Die Scorpion entstand unmittelbar für die Aufgabe, einen Bomber bei Nacht und schlechtem Wetter abzufangen, es handelte sich also nicht um einen umgebauten Jäger. Die Besatzung bildeten ein Pilot und ein Radaroperator, die hintereinander saßen, der gerade Flügel trug an den Enden große Behälter und das Höhenleitwerk saß hoch an der Kielflosse. Spätere Versionen trugen ungelenkte Raketen, und eine von ihnen ging als erstes Flugzeug in die Geschichte ein, das in einem scharfen Versuch eine Rakete mit Kerngefechtskopf abfeuerte. Die Silhouette mit langem Bug und breitem Rumpf ist unverwechselbar.

Wo sich am schlechtesten maskieren lässt

• Die Verglasung hat viele Streben und zwischen ihnen bleiben nur schmale klare Flächen.
• Die Rahmen laufen in spitzen Winkeln zusammen, wo Band von Hand nie anliegt.
• Die Innenseite ist bei offener Kanzel über die ganze Länge gut sichtbar.
• Die seitlichen dreieckigen Flächen haben eine Form, die sich sehr schwer schneiden lässt.
• Das große Klarteil zerkratzt leicht, je weniger Sie es berühren, desto besser.

Wem der Satz dient

Modellbauern, die sich an eine Maschine mit einem sogenannten Glashaus gewagt haben und nicht mehrere Abende mit dem Messer darüber verbringen wollen. Bei diesem Typ ist das Verhältnis der gesparten Zeit zum Aufwand am günstigsten in der ganzen Kategorie, denn Streben gibt es wirklich viele. Geeignet ist er auch für Sammlungen mit Schwerpunkt auf Nacht- und Allwettermaschinen der fünfziger Jahre.