1:48 F-86D Sabre Dog canopy paint mask Monogram and Revell

1:48 F-86D Sabre Dog – Haubenmaske für die gewölbte aufklappbare Kanzelhaube des amerikanischen Abfangjägers mit Radar im Bug.

Maßstab1:48
Hersteller Dead Design
Produkt-EAN8591111732574

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Haubenmaske für das Modell der F-86D Sabre Dog 1:48

Die geformten Masken decken die Verglasung der Kanzel des amerikanischen Abfangjägers ab. Sie sitzen auf den gewölbten Flächen der Haube wie auf dem Rahmen der Frontscheibe und sparen die Zeit, die sonst für das Abmessen draufginge.

Ein Abfangjäger mit Radar in der Nase

Die Sabre Dog war die einsitzige Ausführung für den Kampf bei jedem Wetter. Über dem Lufteinlauf kam eine Radarverkleidung hinzu, im Rumpf eine ausfahrbare Lafette mit ungelenkten Raketen und im Heck ein Triebwerk mit Nachbrenner. Klassische Läufe im Bug verschwanden dagegen vollständig, den Angriff sollten das Bordradar und die Leitanlage führen. Es war die meistgebaute Version der ganzen Familie Sabre und sie flog auch bei Luftstreitkräften außerhalb der Vereinigten Staaten. In die Verbände kam sie zu einer Zeit, als man von der Jagdfliegerei zu erwarten begann, dass sie das Ziel auch bei Dunkelheit und in Wolken findet, und dem entsprach der Ausbau der bodengestützten Leitanlagen.

Maskieren einer Haube mit höherem Saum

Die aufklappbare Haube hat gegenüber der Jagdversion einen kräftigeren Saum und einen längeren Übergang in den Rumpfrücken. Setzen Sie die Teile trocken auf, prüfen Sie den Sitz und drücken Sie sie erst danach endgültig an. Spritzen Sie die Innenseiten der Rahmen vorher im Farbton der Kanzel, damit nach dem Abnehmen der Maske kein heller Kunststoff durch das Glas schaut. Legen Sie sich die Teile vorher in der Reihenfolge zurecht, in der Sie sie ansetzen werden.

Der Satz erfreut

  • Interessenten an Abfangjägern des Kalten Krieges
  • Erbauer amerikanischer Technik der fünfziger Jahre
  • Modellbauer, die keine Ränder nachbessern wollen
  • Alle, die ältere Formen mit stärkerem Glas bauen

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Häufig gestellte Fragen

Sie hat über dem Lufteinlauf eine Radarverkleidung, einen anderen Bug und statt der Läufe eine ausfahrbare Lafette mit Raketen. Die Kanzel sitzt dadurch höher und ist anders geformt.

Beim Blick durch das Glas ist die Innenseite des Rahmens zu sehen. Bleibt sie nackt, schimmert die Farbe des Kunststoffs durch und der ganze Pilotenraum wirkt unfertig.

Ja, das Vorgehen ist dasselbe. Eine geschlossene Haube macht das Maskieren sogar leichter, weil man nicht mit dem aufgeklappten Teil und seiner Innenkante arbeitet.

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