1:48 F-4 PHANTOM

Der Phantom, schwer und unerwartet wendig

Die McDonnell F-4 entstand als trägergestützter Abfangjäger für die US Navy, und niemand erwartete von ihr ursprünglich die Laufbahn, die folgte. Zwei starke Triebwerke, Radar, eine zweiköpfige Besatzung und die Fähigkeit, eine gewaltige Waffenlast zu tragen, machten daraus eine Maschine, die sich auch die US Air Force, das Marine Corps und elf weitere Länder zulegten. Gebaut wurden über fünftausend Exemplare. Erkennungszeichen blieben die nach unten geneigten Höhenleitwerke und umgekehrt die nach oben abgeknickten Flügelenden, eine Form, die aus aerodynamischen Versuchen entstand und nicht aus gestalterischer Absicht. Über Vietnam bewältigte das Flugzeug Rollen vom Jagdeinsatz bis zur Bekämpfung von Radarstellungen.

Wie das Set verwendet wird

Die Haube des Phantom besteht aus zwei getrennten aufklappbaren Teilen über dem Piloten und über dem Bediener der Waffensysteme, beide mit ausgeprägtem Rahmen. Die ausgeschnittenen Teile werden auf das Glas geklebt, die Farbkante verläuft dann ohne Zacken am Rahmen entlang, und Korrekturen mit dem Pinsel entfallen.

• der vordere und der hintere Haubenteil sind gesondert behandelt
• der Inhalt deckt die Außenseite und die Seite zur Kanzel ab
• verträgt das Schichten der Töne bei einer dreifarbigen Tarnung
• Modell, Decals und Bewaffnung gehören nicht dazu

Noch eine Sache

Die aufklappbaren Teile werden oft offen gebaut, damit die ausgearbeitete Kanzel zu sehen ist. In diesem Fall hat es Sinn, auch die innere Rahmenkante zu maskieren, denn sie ist am Modell aus der Nähe gut erkennbar. Die große Verglasung des Phantom verrät zudem gern Fingerabdrücke, das Klarteil fasst man daher besser mit der Pinzette oder durch ein weiches Tuch an.