1:48 F-4 C/D Phantom II - wheels and canopy frame paint mask

Räder und Haubenrahmen für die Phantom F-4C und F-4D

Schablonen für die Rahmung der Kanzel und dazu für die Räder des Fahrwerks der frühen Phantom der amerikanischen Luftstreitkräfte, Maßstab 1:48.

Eine Marinemaschine in den Farben der Luftstreitkräfte

Die Version C ging aus der trägergestützten Phantom der Marine hervor und verleugnete das nicht: das robuste Fahrwerk mit breiten Reifen erzwang ausgebeulte Verkleidungen in der Oberseite des Flügels, in die das Rad einfährt. Die hintere Kanzel hatte eine vollwertige Steuerung. Die Version D bekam eine neue Avionik für den genaueren Abwurf von Bomben und gehörte zu den ersten Trägern gelenkter Munition in größerer Zahl. Eine eingebaute Kanone hatte keine von beiden, für den Kampf um die Luftherrschaft wurde deshalb eine Kanonengondel unter dem Rumpf mitgeführt. Den Unterschied zwischen beiden Versionen erkennt eher der Kenner: es ändern sich vor allem die Ausstattung des Bugs und die Geräte in den Kanzeln, während der äußere Umriss der Zelle praktisch unverändert blieb.

Ein Rad wird in zwei Gängen gespritzt

Reifen und Felge unterscheiden sich in Farbton und Glanz, und ihre Grenze gehört zum Ersten, was Ihnen am fertigen Modell auffällt. Spritzen Sie zuerst das ganze Rad im dunklen Ton des Gummis, legen Sie dann die Schablone an und erst danach ziehen Sie die hellere Felge. Machen Sie die Haubenrahmen und die Fahrwerksverkleidungen in derselben Bauphase, damit sie einen vergleichbaren Glanzgrad halten. Tragen Sie die Farbe in dünnen Schichten auf und nehmen Sie die Schablone ab, bevor der Lack völlig aushärtet.

Für wen der Satz geeignet ist

• Bauten früher Phantom der Luftstreitkräfte in Schemata aus Vietnam
• Allen, die eine scharfe Kante zwischen Reifen und Felge wollen
• Modellbauern, die die Haubenrahmen nicht von Hand malen wollen
• Interessenten an Maschinen mit vollwertiger Steuerung in der hinteren Kanzel
• Allen, die Technik mit ausgeprägtem Fahrwerk auf einen Ständer bauen