1:48 F-106A Delta Dart canopy mask (inside and outside) Revell

Die Delta Dart außen und innen, Zuschnitt für den Bausatz von Revell

Beidseitige Ausführung der Malschablonen für die durchsichtigen Teile der F-106A. Sie folgen der Form der Verglasung des Bausatzes von Revell. Die Version für den Bausatz von Trumpeter gibt es gesondert und die Formen unterscheiden sich zwischen ihnen, es ist also gut zu vergleichen, welche Schachtel Sie zu Hause haben.

Dreißig Jahre im Dienst

Die Delta Dart kam Ende der fünfziger Jahre zu den Verbänden und blieb außergewöhnlich lange im aktiven Dienst, bei den Staffeln der Nationalgarde bis zum Ende der achtziger Jahre. Sie wurde nie exportiert und verbrachte ihr ganzes Leben mit Patrouillen über dem eigenen Gebiet. Im Jahr 1959 fiel auf ihr ein Geschwindigkeitsweltrekord, und ein Teil der ausgemusterten Zellen diente später als unbemannte Zieldarstellung aus. Die Piloten nannten sie schlicht Six und hielten sie für eine der angenehmsten Maschinen ihrer Zeit.

Ein Vorgehen, das sich bewährt hat

• Spritzen Sie die inneren Rahmen, bevor Sie das Teil in den Rumpf einkleben.
• Lassen Sie die Farbe auf der Innenseite gründlich aushärten, sonst drückt sie sich ab.
• Spritzen Sie die äußeren Rahmen im Farbton der Zelle, damit sie an die umgebenden Flächen anschließen.
• Der Übergang zum Rücken hinter der Kanzel verlangt Geduld, die Fuge ist dort meist zu sehen.
• Schützen Sie das Klarteil vor Fingerabdrücken, Fett zeigt sich unter dem Lack.

Wem der Satz bestimmt ist

Modellbauern, die die Kanzel öffnen und den Innenraum zeigen wollen, ohne dass der Rahmen von innen durchsichtig nackt bleibt. Ebenso gut leistet er bei geschlossener Haube seinen Dienst, denn die Innenseite der Rahmen ist durch die Verglasung zu erkennen. Er spart auch eine Menge Zeit, die sonst für das Ausschneiden der Formen mit dem Skalpell draufginge.