Vorgeschnittene selbstklebende Maske der Kabinenrahmung für die Bomberausführung der Mosquito im Maßstab 1:48. Auf die Klarsichtteile des Bausatzes Airfix geformt, deckt sie die Außenseite der Verglasung ab.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Ausführung B Mk.XVI war der Höhepunkt des Bomberzweigs der de Havilland Mosquito. Sie bekam eine Druckkabine, Merlin-Motoren der siebziger Reihe mit zweistufiger Aufladung und einen ausgebeulten Bombenschacht, in den eine einzige Viertausend-Pfund-Bombe passte, die unter den Besatzungen Cookie genannt wurde. Mit ihr flogen die Maschinen der Light Night Striking Force fast jede Nacht nach Berlin, und die Geschwindigkeit erlaubte ihnen, ganz ohne Abwehrbewaffnung auszukommen.
Die Teile sind in die Form der einzelnen Rähmchen ausgestanzt, es entfallen also Ausmessen und Schneiden von Band am Modell. Die Folie wird auf den klaren Abguss übertragen, mit einem Zahnstocher entlang der Kanten angedrückt und überlackiert; nach dem Trocknen wird sie abgenommen und der Übergang zwischen Glas und Rahmen bleibt über die ganze Länge scharf. Die Abdeckung ist für die Außenseite der Kabine gelöst.
Die Maße gehen von der Form der Klarsichtteile des britischen Bausatzes aus, dessen Hersteller am Anfang der Beschreibung genannt ist. Andere Ausgaben desselben Flugzeugs haben die Rähmchen meist um Zehntelmillimeter versetzt, probieren Sie das Set vor dem Lackieren deshalb immer trocken aus.
Entfetten Sie die Kabine und lassen Sie sie ganz trocknen, auf Fingerabdrücken hält der Kleber schlechter als auf einer sauberen Oberfläche. Tragen Sie die Farbe in dünnen Schichten auf, ein starker Auftrag läuft unter den Rand. Nehmen Sie die Folie ab, solange der Lack noch frisch ist, sonst reißt sie die sich lösende Kante mit. Kleberreste auf dem Glas entfernt ein mit klarem Wasser angefeuchtetes Wattestäbchen, Lösemittel würden das klare Teil mattieren. Die fertige Kabine kleben Sie dann als letzten Schritt des Baus an.
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