Lackierschablonen für die Kabinenverglasung und die Räder der zweisitzigen Hornet der Version D im Maßstab 1:48, zugeschnitten auf den Bausatz der Marke Hobby Boss.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Version F/A-18D entstand durch den Umbau der zweisitzigen Schulmaschine zu einem vollwertigen Kampfmittel des Marinekorps. Den hinteren Sitz nahm nicht ein zweiter Pilot ein, sondern ein Offizier zur Bedienung der Waffensysteme, vor dem statt der Steuerung große Bildschirme sitzen. Die Maschinen erhielten Navigations- und Zielbehälter und spezialisierten sich auf nächtliche Überfälle, bei denen ihre Besatzungen Schläge einwiesen und Bodenziele aufsuchten. Die verlängerte Kabinenhaube mit dem trennenden Bogen in der Mitte ist ihr auffälligstes äußeres Merkmal.
Die Packung löst zwei getrennte Aufgaben. Die ausgeschnittenen Folienteile decken die Verglasung der langen Haube samt Frontscheibe ab und ein weiterer Satz ist für die Maskierung der Räder vorbereitet. Der Zuschnitt geht von einem bestimmten Bausatz aus, das heißt, die Lage der Rahmen entspricht den Formen des Gussteils und es muss nichts gekürzt werden.
Bei der zweisitzigen Maschine ist die Verglasung deutlich länger als bei der einsitzigen und der Rahmen läuft fast über den ganzen oberen Rumpfteil. Ein Fehler, der an einer kurzen Haube unauffällig bliebe, summiert sich hier: Weicht das Band über die ganze Länge auch nur um ein Zehntel Millimeter je Zentimeter ab, ist der Unterschied am Ende des Bogens mit bloßem Auge zu sehen. Ein ausgeschnittenes Teil hat die Rahmenbreite von Anfang bis Ende unverändert.
Die Grenze der Methode zeigt sich am trennenden Bogen in der Mitte. Die Folie trifft dort aus zwei Richtungen zusammen und der Überstand muss beachtet werden, denn das Überlappen zweier Teile erzeugt einen sichtbar stärkeren Steg, als ihn die Vorlage hat.
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