1:48 B-26G Marauder rear interior

1:48 B-26G Marauder rear interior ist ein Ätzsatz von Eduard für die Innenausstattung des hinteren Rumpfteils des amerikanischen Bombers Martin B-26G.

Maßstab1:48
Hersteller Eduard
Produkt-EAN8591111316750

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Mehr über das Produkt

Der hintere Rumpfteil der B-26G Marauder in 1:48

Während die Kanzel der Piloten meist mit Sorgfalt gebaut wird, bleiben die hinteren Räume eines Bombers im Kunststoff gewöhnlich nur angedeutet. Dieser Ätzsatz von Eduard ist gerade ihnen gewidmet: der Innenausstattung des hinteren Rumpfteils des Modells Martin B-26G im Maßstab 1:48. Die Metallteile werden in einen im Bau befindlichen Bausatz eingeklebt, und ihr Sinn liegt darin, dass der Raum hinter dem Bombenschacht auch beim Blick durch die Einstiegsöffnungen bewohnt aussieht.

Das Leben an Bord

Die Besatzung der Marauder war zahlreich, und jeder hatte seinen Platz. Hinten arbeitete man an den Seitenständen, am Heck und am Funkgerät, wobei der Raum eng, laut und im Winter unangenehm kalt war. Die Schützen bewegten sich zwischen den Verstärkungen des Rumpfes, Munitionsbehältern und Kästen mit Ausrüstung, und genau dieses Gewirr von Formen macht Ätzteile glaubwürdig. Die Einsatzflüge über Europa dauerten Stunden, und die Besatzungen absolvierten sie in voller Ausrüstung mit Sauerstoffmasken.

Wie man vorgeht

Statten Sie den Raum vollständig aus und bemalen Sie ihn, solange die Rumpfhälften frei sind. Es lohnt sich, vorher zu erproben, was nach dem Schließen wirklich zu sehen ist, und die Arbeit darauf zu konzentrieren. Kleben Sie die Metallteile punktuell, damit sich der Kleber nicht über die Fläche zieht. Für ein glaubwürdiges Aussehen verwenden Sie eine dunklere Tönung in den Ecken und eine leichte Hervorhebung der Kanten, gegebenenfalls einen Hauch Abnutzung an den Stellen, an denen sich die Besatzung am häufigsten abstützte.

Wem er passen wird

  • Modellbauern, die einen Bomber mit offenen Zugängen bauen
  • Erbauern der B-26G im Maßstab 1:48
  • Interessenten an der Ausrüstung der Kampfbesatzungen
  • erfahrenen Erbauern, die sich gern am Innenraum austoben

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Häufig gestellte Fragen

Das hängt davon ab, ob Sie Zugänge und Schützenstände offen lassen. Bei geschlossenem Rumpf bleibt der größte Teil der Arbeit verborgen.

Das tut er nicht. Er widmet sich dem Raum im hinteren Teil des Flugzeugs, die vordere Kanzel lösen andere Positionen.

Gleich zu Beginn des Baus. Sobald die Rumpfhälften verklebt sind, kommen Sie nicht mehr hinein.

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