1:48 Avro Lancaster B Mk.I wheels and canopy paint mask outside only (for Hong Kong Models 01F005 kit)

Der Nachtbomber der Royal Air Force

Die Avro Lancaster wuchs aus der misslungenen zweimotorigen Manchester heraus und verwandelte sich mit vier Motoren Rolls-Royce Merlin in den erfolgreichsten britischen schweren Bomber des Zweiten Weltkriegs. Eine siebenköpfige Besatzung flog mit ihr überwiegend bei Nacht, der lange Bombenschacht ohne Querverstärkungen erlaubte auch außergewöhnlich umfangreiche Lasten, und gerade diese Maschinen führten den berühmten Schlag gegen deutsche Talsperren ebenso aus wie wiederholte Angriffe auf das Schlachtschiff Tirpitz. Die Bezeichnung B Mk.I trug die grundlegende Seriengestalt mit britischen Motoren, von der sich dann weitere Versionen ableiteten.

Warum sich das Maskieren lohnt

Die Verglasung der Lancaster ist ungewöhnlich ausgedehnt. Der Pilotenstand, der Bugturm, der Rückenturm und der Heckstand ergeben zusammen Dutzende kleiner Rahmen, bei denen ein Nachziehen von Hand eine Sache des ganzen Abends ist. Die Folien haben auf der ganzen Länge des Rumpfes gleiche Abstände, das Ergebnis wirkt also einheitlich. Die beiliegenden Scheiben decken die Reifen des Hauptfahrwerks ab, die bei einer viermotorigen Maschine ordentlich groß sind.

Ein Vorgehen, das sich bewährt hat

Bei so vielen Teilen empfiehlt es sich, in Abschnitten zu arbeiten und immer einen Turm zu bekleben, ihn gleich zu überspritzen und erst dann weiterzugehen. Die Übergänge gelingen am besten, wenn zuerst eine schwache Schicht im Farbton des inneren Rahmens gelegt wird und erst darüber die Deckfarbe. Befreien Sie das Klarteil vor dem Aufkleben vom Fett der Finger, sonst hält die Folie auf der glatten Fläche nicht. Der Satz löst die Außenseite der Verglasung und ist für den Bausatz der Marke Hong Kong Models geschnitten.