1:48 A-10A Thunderbolt II seatbelts STEEL

Anschnallgurte aus Stahl für das Cockpit der A-10A

Ein eigenständiger kleiner Artikel, dessen Inhalt aus der Benennung eindeutig hervorgeht: Es sind die Gurte zum Sitz, in Stahl ausgeführt. Der Sitz ist in einem offenen Cockpit meist das Erste, was der Betrachter mustert, und die Ausführung aus Kunststoff wirkt in der Regel zu dick. Die Metallvariante lässt sich so formen, dass sie locker über die Kante geworfen aussieht.

Warum gerade die Gurte den Eindruck entscheiden

Bei einem Erdkampfflugzeug mit gut sichtbarem Arbeitsplatz des Piloten richtet sich der Blick auf wenige Quadratzentimeter. Stahlblech hält die Biegung, ohne zurückzufedern, es lassen sich also ein natürlich gewellter Gurt und ein frei hängendes Ende gestalten. Gerade die Unregelmäßigkeit, die Kunststoff nicht kann, gibt dem Cockpit maßstäbliche Glaubwürdigkeit. Der Unterschied fällt vor allem auf einer Nahaufnahme auf, wo sich ein Kunststoffteil durch abgerundete Kanten und zu große Stärke verrät.

Wie die Gurte gesetzt werden

Probieren Sie das Teil vor dem Formen trocken am Sitz an. Biegen Sie nach und nach und lieber mehrfach als mit einem kräftigen Druck. Ziehen Sie den Gurt durch die Schnalle, bevor Sie ihn festkleben, denn im fertigen Cockpit bleibt dafür kein Platz mehr. Metallflächen sollen nicht überschliffen werden, das Aussehen der Oberfläche ginge verloren. Überschüssigen Kleber wischen Sie ab, bevor er trocknet.

Geeignet für

• Modelle mit geöffneter Schiebehaube, bei denen der Sitz im Blick liegt
• Erbauer, die ein Cockpit ohne grobe Kunststoffteile wollen
• Eine schnelle Verfeinerung ohne Eingriff in den übrigen Bau
• Das Fotografieren des Modells aus der Nähe
• Sammlungen amerikanischer Unterstützungstechnik der letzten Jahrzehnte