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Modellbaufarbe aus der Reihe Number 5, geführt unter der Bezeichnung Murray T50, aus der Reihe, die nach den Lacken bestimmter Automobile benannt ist.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Eine Farbe aus dem Angebot der Marke Number 5, geführt unter der Bezeichnung Murray T50. Die ganze Reihe trägt Namen nach den Lacken bestimmter Wagen, und diese Bezeichnung verweist auf den Supersportwagen T50 des Konstrukteurs Gordon Murray. Welche Farbe der Farbton genau hat, prüfen Sie im Referenzfächer des Herstellers oder anhand einer Fotografie des Wagens, den Sie bauen.
Rühren Sie den Inhalt des Gefäßes vor jeder Entnahme gründlich durch; das Pigment setzt sich am Boden ab, und aus nicht durchgerührter Farbe kommt nach dem Trocknen ein anderer Ton heraus. Tragen Sie sie in mehreren dünnen Schichten auf und lassen Sie die Fläche zwischen den einzelnen anziehen. Eine einzige starke Schicht überflutet die feine Gravur der Fugen, zieht sich an den Kanten zu Wülsten zusammen und trocknet weit länger. Den Verdünner wählen Sie nach der Anleitung des Herstellers; einer aus einer anderen Reihe lässt die Farbe oft ausflocken, und der Auftrag fällt dann körnig aus.
Die Karosserie ist die größte durchgehende Fläche des Modells, und unter ihr verstecken Sie nichts. Waschen und entfetten Sie sie vor dem Lackieren, schleifen Sie gespachtelte Stellen nach und lassen Sie eine Grundierung trocknen, die Kunststoff wie Spachtel vereinheitlicht und Fehler aufdeckt, bevor Sie sie unter dem Deckfarbton begraben. Arbeiten Sie in einem belüfteten Raum und fern von Staub, verschließen Sie das Gefäß nach der Entnahme der Farbe sofort und wischen Sie den Rand ab, sonst trocknet der Deckel mit der Zeit an. Die Airbrush reinigen Sie unmittelbar nach dem Spritzen durch.
Für Erbauer von Automobilmodellen, die mit benannten Farbtönen nach dem Vorbild arbeiten. Modell, Grundierung, Verdünner und Klarlack sind nicht Teil der Packung, sofern nicht anders angegeben.
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