Polo R WRC White

Polo R WRC White – die helle Grundlage eines Rallyefahrzeugs

Ein Weiß, benannt nach dem Wagen Volkswagen Polo R WRC. Bei modernen Rallyefahrzeugen trägt der Lack nur den kleineren Teil des endgültigen Erscheinungsbildes – den Rest machen die Grafik und die Sponsorenschriftzüge aus, die auf einem hellen Untergrund erst die richtige Sattheit erhalten.

Der Wagen, nach dem der Farbton heißt

Der Polo R WRC entstand auf der Grundlage des Serien-Polo der fünften Generation, hatte einen aufgeladenen Ottomotor mit 1,6 Litern Hubraum und Allradantrieb. Sébastien Ogier holte mit ihm vier Fahrerweltmeistertitel hintereinander in den Jahren 2013 bis 2016, und die Marke fügte dazu die entsprechenden Konstrukteurspokale hinzu; nach der Saison 2016 verließ das Werksteam die Weltmeisterschaft. Die kurze Karosserie mit ausgestellten Kotflügeln, breiter Schwellerkante und mächtigem Heckflügel gehört zu den am besten dokumentierten Rallyeformen des vergangenen Jahrzehnts.

Wo das Weiß am Modell liegt

• Grundfläche der Karosserie unter dem Decalschema einer modernen Rallye
• helle Felder zwischen den farbigen Keilen an Flanken, Haube und Kofferraumdeckel
• Radscheiben, die bei Rennfahrzeugen meist in hellem Ton ausgeführt sind
• Hintergrund des Servicebereichs für das Diorama – Zelte, Kisten, Absperrungen

Für wen das Weiß bestimmt ist

Für Erbauer moderner Rallyefahrzeuge, die mit Decalsätzen arbeiten und unter ihnen eine einheitliche helle Grundlage auf der ganzen Karosserie brauchen. Gut dient es auch dort, wo mehrere Fahrzeuge einer Ära nebeneinander gebaut werden und Weiß an ihnen gleich aussehen soll. Beim Vorbild zieht sich die helle Fläche auch über das Dach und den Deckel des Motorraums, wo die Startnummern und die Namen der Besatzung auf ihr liegen, gleichmäßig sein muss sie also auch dort, wohin beim Bau kaum jemand schaut.